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住宅：
古代的住宅，通常是一个大的院落，有大门，大门外边有屏，又叫“萧墙”，也就是今天的照壁。因为屏以内就是住宅的主体，所以常称“内讧”为“祸起萧墙”。大门内是院子，叫“庭”(后代有“庭院”一词)，主体建筑是建在高台上的，由堂、室等组成。主体建筑的前半是堂，堂的东西墙叫“序”，它的前边朝庭的一面是敞开的，没有墙，只有两根柱子，叫“东楹”、“西楹”。如《董宣执法》“即以头击楹”，今对联又叫“楹联”，即来源于此。堂因为建在高台上，所以前边有两个台阶，称“东阶”、“西阶”。堂的边叫“廉”，廉很直，所以后代说“廉正”、“廉洁”。室在堂的后边，要进室内就必须先上堂，所以有“登堂入室”之说。
庭是群臣朝见君主的地方，所以又叫“朝”，后代连说成“朝廷”(“廷”同“庭”)，如《廉颇蔺相如列传》说“拜送书于庭”，《邹忌讽齐王纳谏》说“门庭若市”。
古代宫廷大门的两边，有两个高大的建筑物，叫“阙”，又叫“观”，所以后代用“宫阙”指称宫殿，如苏轼《水调歌头》“不知天上宫阙，今夕是何年”。也有用“观”指称宫殿的，如《廉颇蔺相如列传》“大王见臣列观，礼节甚倨”。又有用“阙庭”来指代朝廷的，如《班超告老归国》“丐超余年一得生还，复见阙庭”。
古人的住宅，还常称为“宅”、“馆”、“庐”等，宅既指住宅，同时又包括前后左右的宅地，所以《孟子寡人之于国也》才有“五亩之宅”的说法。馆是比较华丽的住宅，如《藤王阁序》“临帝子之长洲，得仙人之旧馆”。庐是极为简陋的住房，类似后代的茅屋、窝棚，《陋室铭》中有“南阳诸葛庐”，就是《出师表》“三顾臣于草庐之中”的“草庐”。历代帝王还喜欢用土石建筑高台，作为游玩之处。古代的楼，最初指建在高处的建筑物，如城楼等。汉代以后，出现了多层的房屋，也叫“楼”。这样“楼”也就有了今天的含义，如《江南春绝句》“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”。
古人外出，也住旅馆、招待所，甚至宾馆等，着就是逆旅、客舍、传舍等，如《王积薪闻棋》说“将游京师，宿于逆旅”，《送元二使安西》说“客舍青青柳色新”，《廉颇蔺相如列传》说“舍相如广成传舍”。
古人常“席地而坐”，足见席子的应用是很广泛的。床，是席子以后最早出现的家具。一开始，床极矮，古人读书、写字、饮食、睡觉几乎都在床上进行。《孔雀东南飞》：“阿母得闻之，槌床便大怒。”诗中的“床”指的是坐具。和这种矮床配合用的家具有几、案、屏风等。还有一种矮榻常与床并用，故有“床榻”之称。
出行：
1，陆路：
·步行。步行是最简单、古老的出行方式。
车马：
1）毛驴，在古代马一般都是严格管控的牲畜，尤其是在极为缺马的宋朝。所以凡是富裕点的家庭会养一两头毛驴。一来可以帮着干活，二来可以满足短途旅行。
2）轿子，用人抬轿子是我国古代的一项独特产物，在古代只有豪富家庭才坐的起。
3）骑马。自从西汉有了马鞍以后，骑马是远程出行的首选。但是大多是为官为吏或者军队传递消息会使用马匹。各地建立的驿站也是为传递消息的人员进行换马、补给所设立。
4）车马。古代陆行的主要工具是马车，车厢叫“舆”，因此也用“舆”指代车，如《劝学》上说“假舆马者，非利足也，而致千里”。古人乘车是站在车上的，在车厢的前部有一根可以受扶的横木，叫“轼”，有时也指扶“轼”这一动作，如《曹刿论战》说“登轼而望之”。车厢的上边可以立盖，盖用一根木头支撑，就像一把大伞一样，称为“车盖”，如《两小儿辩日》说“日初出大如车盖”。
车子因为形制、用途等的不同而有不同的名称，比如辎车，是有帷幔的车子，后代的“巾车”与它相似，如《归去来辞》说“或命巾车”。传车是用来传递消息、法令等的一种轻快马车，又称“传”，如《朱买臣传世态炎凉》说“买臣遂乘传去”。辇，本指人拉的车，后专指帝王及王后乘的车，如《阿房宫赋》说“辇来于秦”。
a，乘车方式：
古人乘车，一般是一车三人，尊者在左，驾车者在中间，右边是陪乘保卫的人，叫“车右”，又叫“骖乘”，如《董宣执法》说“及主出行，而以奴骖乘”。
古代也有牛车，并且牛车在南北朝时还一度成为时髦。如《赤壁之战》说“乘犊车，从吏卒”，“犊车”就是牛车。
2，水路：
古人水上交通工具是船，船有不少种类，更有许多不同的名称，如舟、舰、舸、舫等。此外又有扁舟，就是后代的舢板，如《赤壁赋》说“驾一叶之扁舟，举匏樽以相属”。舰指大的战船，此外，战船还有艨艟(又作“蒙冲”)等，如《赤壁之战》说“蒙冲斗舰，乃以千数”。楫是船桨，常与舟连用，也指船，如《劝学》说“假舟楫者，非能水也，而绝江河”。此外，古人还常用船的一部分指代船，如《藤王阁序》说“舸舰迷津，青雀黄龙之舳”，“舳”是船尾安舵的地方，这里指代船。
明代有黄船（御用）、马船（由川滇转送马匹专用，永乐迁都北京后，专用运送官物）、快船（水军征战用）、海运船（备使西洋诸国）、供应船（为皇室捕渔用）、后湖船（在南京后湖，为楼座船，供游览用）、战船（征战用）、粮船（又分遮洋船和浅船二种，均用于漕运）等名目。
