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第253章 平沙绿化通勤车

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    苏平抬头说道:“去把李强和孙明亮叫过来。”
    赵虎应了一声,转身就走。
    李强。
    交通局副局长的儿子。
    掌握着全县运输公司审批和运力调度。
    国道刚通车,苏总第一时间找李强。
    赵虎心里一动。
    苏总要在交通上做文章了,这是大动作。
    五分钟后。
    李强和孙明亮前后脚进了办公室。
    李强穿着一件灰色工装外套,袖口卷到小臂。
    这段时间负责物流调度,晒黑了不少,但整个人精神状态比刚来的时候好了十倍。
    孙明亮还拿着一个小本本,工地有些多,他是有备忘录的。
    “苏总。”
    两人站定。
    苏平示意两人座,然后直接开口。
    “国道今天通车了。”
    李强点头:“日夜铺路,这个速度是应该的。”
    苏平从椅子上站起来,走到墙上那张地图前面。
    手指从乌拉镇的位置划到平沙县城。
    “以前这条线,两个多小时。”
    手指停住:“现在,一个小时。”
    苏平转过身。
    “工人里有一几个人是从县城来的,每天通勤,你去协调一下县里的公交公司。”
    “弄几辆通勤车,每天早晚固定班次,从县城拉人到乌拉镇。”
    李强愣了一下。
    他下意识地在脑子里过了一遍数据,昨天刚刚开了会,他对工人数量还是很敏感的。
    “苏总,从县城过来的工人其实就几个,周边的乡村的人多,满打满算也就一百来号人,而且他们基本都有自己的摩托车或者搭伴坐面包车。”
    “通勤车的话,利用率不高,没太必要吧?”
    苏平看着李强,沉声道:“有必要。”
    两个字,没有解释。
    李强嘴巴张了一下,又合上了,没有敢还嘴。
    苏平在他们的视角可是创一代,都说苏平百亿资产,肯定不是空穴来风。
    而且苏平严肃起来气场非常高。
    不要看一天不太说话,正经沟通的话,他还是感觉有些压迫的。
    这是一种慢慢养成的‘势’。
    苏总说有必要,那就是有必要。
    但他没想通,一百号人的通勤需求,犯得着专门协调公交公司吗?
    苏平看出了他的疑惑。
    “你去协调公交公司,先开一条试运行线路。”
    苏平回到桌前坐下,他看过之前的工人来源,也知道县里来我们这里的人不多,但他有其他用意。
    “路线从县城汽车站出发,经过城南工业区、老城区东门、杨柳镇路口,终点站乌拉镇。”
    “早上两班,下午两班。”
    李强拿出手机开始记。
    苏平继续往下说。
    “我们租车期间,车身两侧喷我们平沙绿化的标识。”
    “车费不收工人的,平沙绿化包了。”
    李强将苏平的话记住。
    车费全包。
    一辆公交车,每趟油费加司机工资,一天跑两趟,成本少说五百块,一个月就是一万五,两辆的话就是三万。
    花这些钱只为了拉一百来号人通勤?
    不对。
    苏平不是做慈善的人。
    两千五百多号人的工资他发得痛快,但每一分钱花出去都带着目的。
    解决一百号人的通勤问题,账面上怎么算都不值。
    但苏平要求的是车两侧喷漆为‘平沙绿化’
    苏平要的不是通勤。
    李强脑子里突然闪过一个画面。
    一辆印着“平沙绿化”四个大字的公交车,每天早上六点从县城汽车站出发。
    经过城南工业区——那里聚集着平沙县最密集的闲散劳动力。
    经过老城区东门——那里是县城人流量最大的商业街入口。
    经过杨柳镇路口——那里连接着三个乡镇的交通枢纽。
    每天四趟,从清晨到傍晚。
    这辆车跑过的每一米路,都是平沙绿化的广告。
    平沙县的老百姓每天上街买菜、送孩子上学、下班回家。
    抬头就能看到一辆喷着“平沙绿化”字样的公交车从面前驶过。
    用不了几天,平沙绿化四个字能刻进全县人的脑子里。
    李强彻底反应过来了。
    苏平要的是名声。
    不是通勤车,是移动广告牌。
    三万一个月的广告费,不贵。
    车跑遍半个县,覆盖的人群比任何一块固定广告牌都多。
    更关键的是,这辆车不只是让人看见“平沙绿化”四个字。
    它传递的信息是:平沙绿化是大公司,每天有专车接送,上下班跟县城一样方便。
    苏平在为以后的招工做铺垫。
    李强想到这一层,脑中冒出,创一代就是牛逼。
    苏平交代的每一件事,表面上看都简单直接。
    但拆开来细看,里面全是套着的。
    通勤车套广告,广告套招工,招工的需求其实是扩产,一环扣一环。
    “我明白了,我马上协商。”
    苏平点点头,苗圃一期马上封顶,温控设备装完之后就能投产育苗。
    自己培育的苗木一旦出圃,日种植量可以从十万株往十五万甚至二十万拉。
    二十万株一天,需要多少人?
    人数起码是翻倍的。
    到时候光种树相关的人就达到近四千人。
    可乌拉镇周边能种树的劳动力,已经被他吸得差不多了。
    附近几个乡镇稍微有点力气的青壮年,要么已经在他工地上了,要么在外地打工。
    剩下的都是走不了的老弱。
    他需要把招工的触角往更远的地方伸,县城。
    平沙县城有二十万常住人口,流动人口也有五六万。
    这五六万人里,愿意干体力活的不在少数。
    两百块一天,日结,包吃,专车接送。
    这些条件摆出来,县城的闲散劳力没有理由不来。
    前提是他们得知道有这么个地方在招人。
    苏平不缺钱去打广告。
    但广告打出去,效果参差不齐。
    贴海报?三天被撕掉,发传单?第二天就进了垃圾桶。
    找中介?中介抽一大笔钱,到手的人质量还没保障。
    通勤车不一样。
    通勤车是活的。
    每天跑,每天被人看见。
    而且通勤车本身就传递着一个信息,这家公司正规,有车接送。
    正规两个字,在西北县城的劳务市场里,比任何广告词都管用。
    “尽快!
    李强回道:“公交公司跑固定路线其实不太赚钱,我们包车的话对他们来说反而利润更高。”
    “签个半年的合同,他们巴不得。”
    苏平陈述道:“你什么时候弄好了,汇报就行。”
    “合同细节你把关,车身就先喷平沙绿化吧,logo到时候拿来我看一下。”
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