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马科萨的左前方，云铎的战车四轮生烟，战车横向漂移瞬间超越了马科萨。紧跟着，斯巴鲁二次漂移，战车反向甩尾贴住左长弯内线，车头一抬，快速升弯而去。
‘难以置信！’马科萨震惊道。
“嗷吼……”
云铎第一个弯道便超越了马科萨，精彩的上演了一出弯道超车，令在场的人感到刺激无比。
几位高层也纷纷点头，云铎到底还是属于wrc的。
升档、再升档，云铎驾驶着战车沿左长弯急速行驶。马科萨终于见识到了云铎的厉害，不甘心认输的他深踩油门追了上去。
左长弯一晃而过，双方只差一个车身的距离，这个距离还是有希望反超的。如果这个弯道没有尽头的话……
前方进入u型弯道，云铎的时速还在一百七十左右。在距离u型弯道还有二十米远的地方，云铎左打方向，让车头向左，预留出更大的漂移面积，而后紧跟着反倒方向，松开油门。
斯巴鲁车头一扭，整部战车依靠惯性在路上横移过来。
青烟缭绕，斯巴鲁战车飞速横移入弯。
马科萨听说过不止一次云铎非常厉害，这一次算是见识到了。弯道即将来临，马科萨踩下刹车，拉手刹漂移过弯。他的过弯方式是制动式漂移，跟云铎的靠纯动力漂移正好相反。论起那个过弯快，当然是不刹车的漂移最快。
云铎第一个进入弯道，右手不断调整着方向盘，左手快速降到三挡，踩下油门配合方向盘高速过弯。
更换之后的斯巴鲁翼豹是带四轮驱动的，云铎用的又是动力漂移，整部赛车四轮腾飞，拖着车身从u型弯道的上弧线，像只急速旋转的陀螺绕了一圈儿急速驶过。过了u型弯道，既是第二个左长弯道，两个弯道相加，需要变量漂移。
拉死手刹，让战车转向生效，紧跟着松开手刹，反向漂移贴近左长弯的弯心，升档出弯，斯巴鲁战车一个漂亮的侧滑，顺利进入左长弯弯道，咆哮出弯！
自进入u型弯道起，马科萨便知道自己不是云铎的对手。弧线弯道上，他还能追的上云铎，到了弯道上，云铎的战车像是闪现一般，在弯道一闪就不见了，根本没办法追！
u型弯道之后，他和云铎的车距再次拉大，等他出了u型弯道进入左长弯的时候，云铎已经快出最后一个左弯道了。
这次比赛的结果已经不用猜了，云铎稳赢。当云铎直线加速驶过终点之时，马科萨刚刚才出最后一个左弯道，双方差了好几百米！
马科萨用自己的行动证明了没有惨只有更惨的道理。
“你赢了。”马科萨驶过终点，走下车道向云铎伸出手道……
云铎点头一笑，和马科萨握手。老外们跟齐云洲人的思维不太一样，别看马科萨赛前嚣张的跟个鬼一样，一旦实力碾压于他，他会立刻服软，而不会产生任何的嫉恨。这一点，云铎在羡国时深有感触。在街头经常遇到黑小子们的无端挑衅，什么齐云洲人，云铎对付这些人也不废话，上去就揍。揍到黑鬼们叫妈妈为止。你等下次再遇到这些黑小子，他们会很热情的挥舞着手，道“嘿，哥们……”
如果你打倒他的时候再去伸手拉他，他们会认为你在羞辱他，你说这叫什么思维逻辑？
“哇喔，你可以使用那辆赛车了，它真的很棒，相信我。”马科萨拍着云铎的上臂道。
这是外国人非常友好的一种方式，云铎感觉好笑，或许老外们的思维就这么单纯吧。
对于那台斯巴鲁tcr，云铎开始有些担心，毕竟驾驶过模拟的tcr赛车，刚刚糟糕的经历让他对这辆赛车的动力有些担心。但斯巴鲁的工程师们让云铎放心，模拟的赛车和专门研发的发动机是两码事，这台斯巴鲁tcr的进气歧管以及气门阀的流速都是按照wtcr规定来的，虽然是350匹马力，但是它的升功率强大，拥有六百牛米的扭矩。
六百牛米的扭矩？
这让云铎眼前一亮，马力和扭矩相比，扭矩在比赛中显然更加的实用。
“我们来试车吧。”云铎道。
工程师们快速行动起来，检查斯巴鲁tcr赛车，然后点火启动。
轰隆隆……
白色的斯巴鲁tcr战车启动，发出低沉的咆哮，怠速状态下，像一个压抑的野兽，等待着释放所有的力量！
“我说过，这台车很棒。”马科萨笑道。
车手之间，赛车是最好的沟通方式。云铎笑笑，将手搭在发动机上，感受来自发动机的震动。这台斯巴鲁tcr依然沿用的是水平对置发动机，从气门声就可以听出这台发动机的节奏很好，排气比高。
工程师打出ok的手势，云铎点头致谢，戴上头盔坐进驾驶室内。
这台车的驾驶室跟wrc赛车有很大的区别，它带着普通车辆的仪表台和座舱。这也是为了响应wtcr赛制的原因。和工程师简单交流之后，云铎扣上安全带，准备试车。
挂挡，这台斯巴鲁tcr赛车用的是六速序列式变速箱，就是前加后减的那种，跟其他的翼豹并无二致。缓缓起步，驶上赛道，所有人的目光看向这台崭新的白色斯巴鲁赛车。
云铎当过试车员，一台新赛车要从各个方面试验它的性能。缓加油门，匀速前进，云铎试验这台车的低速稳定性能。发动机输出线性，这很不错，说明涡轮不暴躁。三挡，油门到底，测试这台车的中途加速能力。当油门一脚下去之后，斯巴鲁tcr赛车反应出奇的猛烈，犹如一只被释放的野兽，四轮腾飞咆哮开来。
这台赛车的强大扭矩超过了云铎的预料，升档的时机比他预计的还要提前。基本上是油门轻踩，扭矩点就来了。档位要不断的往上升才不会浪费发动机的动力！
‘过瘾！’
至此，云铎对这台赛车完全放心了，虽然被限制了马力，但出色的扭矩和升功率一点也不比wrc赛车弱，有这台赛车，他有信心打赢藤川，拿到弗里曼那台evo的所有资料。
在直行赛道滑行一圈儿后，云铎已经熟悉这台发动机了，接下来就是悬挂部分了，试验完悬挂，他就可以正式进入训练模式。
这台斯巴鲁tcr装备了斯巴鲁最新研究的awd左右对称的全时四驱系统，这套系统也是斯巴鲁除了水平对置发动机外，扬名世界的顶尖技术。连丰田都希望与斯巴鲁合作，生产带有awd四驱系统的丰田轿车。
awd左右对称全时四驱，可以做到让战车实现中性转向。什么叫中性转向？就是在车辆转弯时，可以让前后轮的偏向角保持一致。简单来说，它可以让赛车整体进入弯道，而不是产生甩尾现象。这套系统配上水平对置的发动机，再加上热熔胎的加持，用抓地跑法几乎是无敌的存在！
云铎驾驶这台斯巴鲁战车进入弯道，沿用抓地跑法过弯，一入弯道，其出色的入弯性能让云铎眼前一亮。几乎是没有任何的离心力和惯性，战车轻松入弯，入弯之后没有推头，车身也没有左摇右晃，顺畅得让人惊讶。
云铎禁不住感叹，和国人造车果然厉害。能做到如此过弯，简直跟奇迹没什么两样！
试验一圈儿后，云铎驾驶战车驶回起点。工程师们上前询问云铎的感受，以及战车的不足。云铎实在说不出任何缺点，这台车，是他开过所有赛车中，最好的一台！
“我没说错吧，伙计。”马科萨笑道。
