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麦克雷恩借助弯道切线从云铎的左侧加速超过，而后切入外线并开始加速抛离。
云铎对于麦克雷恩的切线表现的非常镇定，麦克雷恩曾服役过wtcr，擅长弯道超车，加上规则不允许防御，他只能任由麦克雷恩切线过来，但不允许防御，不代表不能反击！
在和麦克雷恩车尾交错的瞬间，云铎便立刻发动了反击。
借助车尾交错，麦克雷恩进入盲区的那一刻，云铎左打方向，并升档深踩油门进入中线。此时双方还没有完全驶离弯道，麦克雷恩所占据的外线才是最安全的。
云铎的反击很快，麦克雷恩反应也不慢，在云铎从他车尾切出来之后，立刻升档拉高时速。
双方在弯道出口上开始比拼加速。从双方动态上来看，云铎的加速要强于麦克雷恩，因为他是先发制人，第一个降档加速，而麦克雷恩是紧跟着降档，双方有一个时间差，等云铎上升两个档位的时候，麦克雷恩的档位只增加了一个。
不是麦克雷恩不想继续增档，实在是因为速度和发动机转速都没有达到换挡的时机，强迫升档只能让战车时速减慢。
再升一档，云铎的反击异常凌厉，战车在出弯之后已经明显超过了麦克雷恩！
现场观众欢呼起来，云铎的反击之快令所有人感到意外。
占据中线，云铎加速抛离，而此时的麦克雷恩已经升到六档，很难再将其抛离在后。
出了弧线弯道，高速直行二百米便是涵道桥。涵道桥后就是第二个右弧线赛道。毫无疑问，涵道桥是需要飞跳的，但是飞跳多远是个技术活，因为一旦起飞距离太远，将会抛出右弧线赛道。
云铎没有减速，涵道桥是拉开距离的一个关键点，一旦降速将会很难再追回来。他看向后方的麦克雷恩，他也没有减速。按照双方现在的时速经过涵道桥，飞跳的距离绝对超过了右弧线赛道！
即将抵达涵道桥，减速是必然的，但是什么时候减速是个战略性的操作。减速过早，对方会依靠飞跳超过自己，减速过晚，则会抛出赛道之外。
云铎稍作思考，便决定在涵道桥下减速，虽然危险了点，但至少能压麦克雷恩一头。
麦克雷恩似乎跟云铎死磕上了，云铎不减速他也不减速。
双方进入涵道桥，速度远超飞跳的安全时速。
云铎第一个降速，并踩下刹车。战车受到上坡的惯性，悬挂紧跟着下沉，云铎的身体也跟着下坠。紧接着抵达坡顶，赛车悬挂开始回弹，这个时候云铎立刻松开了刹车，并向右打了一点方向。
roc战车起跳，受到刹车的制约后，它的起跳没有往高处走，而是擦着地面飞跳！
嗡！
一声暴烈的发动机咆哮从云铎左侧响起，麦克雷恩在起跳之时选择了加速！
疯了！
这回轮到云铎说别人了。
只见麦克雷恩驾驶战车以更高的时速飞跳，战车离开坡顶之后，形成更远的飞跳距离，在空中快速的超过云铎的战车！
两步战车一前一后起跳，麦克雷恩在空中完成超越，令现场观众大呼过瘾，看台上，闪光灯不断闪烁，纪录这精彩的一瞬间。
虽然出尽了风头，但是麦克雷恩依然要面对起跳时速过快的后果，超过云铎落地之后，这家伙立刻拉起手刹，并降档踩下刹车，各种方法齐上，只求赛车不被甩出右弧线弯道。
准备了热熔胎的roc赛车愣是被麦克雷恩干出了漂移，浓烟四起，急速融化的热熔胎碎片随着青烟飞溅而出！
反观云铎的起跳就平稳一些，落地之后也有横移的架势，但是云铎之用刹车便控制住了战车，并随着弯道的惯性入弯。
入弯之后，云铎不得不降档加速，因为前方的麦克雷恩还没有控制好战车，整部战车横在了赛道上。
再降一档，操控方向，麦克雷恩终于控制住了战车，车身一扭驶往外线。就在麦克雷恩离开赛道中线的时候，云铎发动了反击，升档催动战车从中线驶过，然后超越麦克雷恩之后，切往外线，准备进入下一个切线点。
麦克雷恩随即被超，令现场的观众们激动了，比赛愈发的精彩了。
麦克雷恩干着急也没办法，因为他控制战车时，时速降低的太多，根本无法应对中途加速而来的云铎。
被超之后，麦克雷恩在云铎车后也开始加速。前方即将切线入弯，他的杀手锏即将祭出！
任何人切线入弯，会有收油的操作。云铎也不例外，麦克雷恩的杀手锏就是轰油切线。
云铎进入切线点，他观察了一下后方的麦克雷恩，然后右打方向向弯心切线。
后方的麦克雷恩立刻发现了超车的时机，和云铎一起切线，但进入切线一半的时候，这家伙向左猛地一打方向，错过云铎车尾之后，强力加速之后从外线超越云铎。
麦克雷恩改变了超车的方式，令云铎有些惊讶。外线可是有超高的离心力！
麦克雷恩再次展现了他夕羡车手人有多大胆，地有多大产的二愣子精神。外线超车，离心力非常大，越加速越大，他的roc战车车身已经向左严重倾斜，但这家伙依然不减速。
轰鸣声咆哮而来，麦克雷恩从云铎的左侧超过，并迅速切入内线，根本不顾现在的时速达不到超车的距离！
嗤！
为防止碰撞，云铎踩了下刹车。
随即看台上的和国观众嘘声一片，这明显是一个技术犯规。但裁判们似乎无视了麦克雷恩的这个动作！
急刹之后，双方的距离拉开一些。云铎压住火气，因为现在还不到还击的时候，右弧线弯道弯心长，根本没有反超的机会。等到弯心一过，麦克雷恩开始驶往外线的时候，云铎的反击开始了。
升档、加速。云铎切入麦克雷恩的左侧，和其争抢外线的路权。不出云铎意料，麦克雷恩立刻加速，但其战车的动力明显没有提前超车的云铎要猛，逐渐的云铎上升至麦克雷恩的车腰位置。
8字右弧线弯道，是有两个切线点的，一个进口，一个出口。很明显，云铎已经占据了外线，麦克雷恩很难再进来，如果他想快速出弯，必须降速跟在云铎身后切弯，但是麦克雷恩没有，他选择在中线的位置切线出弯！
中线切弯，有些危险，但并不是不可能！
弯道出口来临，右侧的麦克雷恩立即切线入弯，由于切线距离太近，他松开了油门，战车空油进入内线。
第一个占据内线的，将会是第一个出弯的。这是赛车运动中的铁律，因为依靠赛车的内线差，可以最快的进入弯道也可以最快的出弯。
麦克雷恩进入弯道，云铎也等来了自己的时机。他要在麦克雷恩切线出弯的那一刹那，用s超车法超过麦克雷恩。
麦克雷恩空油入弯，云铎切线之后，立刻踩下了油门，并降档冲击内线。此时的麦克雷恩已经完成了内线，战车左向运动即将离开内线。云铎时机抓得非常准确，走s弯道，切线超车，一气呵成！
在麦克雷恩驶离内线的时候，云铎从内线一点而后，迅疾超越了麦克雷恩，并完成从内线切往外线。
雷霆迅速，不足以形容云铎的这次超越。
‘丝国人，这才刚刚开始，看我怎么耍你！’麦克雷恩咧嘴笑道。
麦克雷恩是全能车手，在云铎超车时已经发现不对，跟着云铎提速，并任由云铎超过自己之后，他立刻右打方向，错过云铎车尾之后从中线杀出来加速超车。
砰的一声。
麦克雷恩由于错车距离太近，车头保险杠撞上了云铎的车尾！
