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七星台山路，全长近四十公里。全部为依山而建的临海路段，路面蜿蜒崎岖，几乎没有一条直路，右边是山，左边就是海。中间还有一段路是没有铺装的沙石路段，对于车手来说是个非常大的考验。
两辆战车头尾相接，杀入七星台的下坡蛇形路段。在这条山路上，爱沃x的主动式悬挂和热熔胎的优势体现的淋漓尽致，一进入蛇行路段，爱沃x如鱼得水，抓地跑法犹如一只壁虎漫步在蜿蜒的山道上，从容不迫。
相比之下，云铎则要狼狈许多，战车轮胎磨损严重，附着力下降，过弯漂移甩尾非常明显，有好几次，他都偏离了弯心，无奈他只能按照泥地的标准来减少战车漂移过弯的惯性矢量，来控制战车快速出弯。可即便是这样，他和爱沃x的距离仍然在拉大着。
抛离，持续的抛离！
爱沃x速度越来越快，入弯的时速竟然到了接近一百公里！
云铎焦急不已，跟不上，真的跟不上，艾瑞泽gx的发动机倒是能和爱沃x一较高下，但是悬挂和轮胎根本不是一个级别，他不可能以一百公里的时速连续过弯。
眼看爱沃x持续提升，已经超过他三个车身了，云铎眼神一凛，决定换个跑法。
跟爱沃x一样，用抓地跑法！
两车不一样，悬挂更是天壤之别。改变跑法，或许这听起来有些天方夜谭，但云铎这么决定是有原因的。漂移过弯快还是抓地跑法过弯快，这在赛车界一直是有争议的话题。但就以七星台的蛇形弯道来说，明显抓地跑法更适合。因为蛇形弯道和连续弯道不同，蛇形弯道比连续弯道更加的难跑，因为它的弯道非常突兀，弯道有大有小，中间还有长弯相连，若是漂移出弯，发动机的动力和时间大部分会浪费在出弯上。抓地跑法就不同了，它贴内线行驶，依靠四轮驱动抵消惯性，增加出弯的时间。爱沃x之所以会猖狂到等云铎追上来，就是拥有在蛇形弯道绝杀云铎的资本。他不仅有全时四驱系统，还有主动悬架和空气弹簧做保证，四十公里内，绝对会抛离云铎，绝尘而去！
云铎的车没有主动式悬挂和热熔胎，但是它有抓地跑法的基本，那就是全时四驱系统。最关键的，是在山路的右边有一排没有加盖护板的水渠，它将会是云铎追击爱沃x的绝密武器！
更改跑法，紧贴内线，云铎开始提速。前方是一个六十度左右的右长弯，云铎将艾瑞泽gx提升至接近一百的速度，冲入了弯道。
提速，再提速！
艾瑞泽的时速提升到了一百一，这个时速下，六十度的右长弯就是一条线。稍有不慎便会翻落到护栏下，落入海中。
惯性持续增大，艾瑞泽的车身已经被右长弯的惯性推得有些横移了！
入弯！
云铎在进入右长弯的那一刻，向右猛打方向，并深踩油门。艾瑞泽一声怒吼，右侧车轮在右打方向的那一刻被惯性抬起，右前轮一悬空，云铎再次深打方向，右前轮一抬一落，正好落进半米高的沟渠之中！
按照平日里的物理惯性，汽车只要一个轮胎压到沟里，车身就会失去平衡，接着就会翻车。但云铎没有，相反，前轮陷入沟渠之后，并没有下落，反而是因为右弯强大的惯性，导致右车轮一直悬空在沟渠的上方，加上云铎入右长弯的速度极快，陷入沟渠的右车轮正好拉住了横移的车身，将艾瑞泽车牢牢的控制在了右长弯的内侧上！
这就是wrc比赛中，通用的悬空落弯法。也就是沟渠压弯法的升级版。依靠沟渠和路面的落差，抵消惯性，高速出弯！
依靠这种方法，云铎弥补了和爱沃x悬挂的差距，速度快速提升，逐渐拉近和爱沃x的距离。
右长弯之后便是左急弯，左急弯之后便是一块突出山体的右急弯道。右弯道之后，便是一个弧形的左弯道，之后便是之字形连续弯道。
左急弯道上，惯性会向右倾斜，排水沟渠在右侧，悬空落弯法显然已经不适用了。但只要按照抓地跑法紧贴内线行驶的方法，高速过弯还是没有问题的。但麻烦的是和左长弯连接的那个突出山体的右急弯道，因为它是一个九十度的弯道。左长弯贴内线，转眼就是右急弯，两个方向，应该怎么过？弯度这么急，如何切线？左长弯的惯性向右抛离，而右急弯则是向左抛离，是两个惯性的冲突点！
从左弯内线切右弯内线，惯性会直接向右推，战车会顺着惯性直接砸到山体之上。从左长弯右侧切入右急弯内线，惯性一样会把战车向右推，直接掉进沟渠之中。
这种弯道，无论是什么跑法，想要快速过弯，只有一种方法，那就是漂移！
云铎跑过不止一次七星台路，这个地方他跑过不止一次！他注视着前方即将入弯的爱沃x，爱沃x还是贴左弯内线入弯的，除了漂移，他没有别的方法！
入弯了！
爱沃x飞入左弯道的尽头，紧跟着便是右急弯道。只见爱沃x的刹车灯骤然亮起，一个急刹之后，手刹跟着启动，车身打横，车尾贴着左侧的护栏，漂移入弯！
在外人看来，爱沃x的漂移过弯有些仓促，车头在弯心位置时，便已经开始了漂移，有些出弯过早，车头指向右急弯的山体。不过只有云铎明白，在这个弯道上，这种出弯方式是正确的。因为右弯道之后，便是一个左回形弯道。提前出弯，紧跟着二次漂移之后，车头会指向左回形弯道，然后加速贴护栏过回形弯道即可。
果不其然，爱沃x在车尾压中弯心之后，紧跟着进行了二次漂移，车身再次打横，车头朝向护栏，车尾朝向山体，而后加速升档出弯！
利落果断的二次漂移出弯，令云铎都感到佩服，这种出弯方式是他的老师弗里曼亲手教给他的，放在平时，他也会这么过弯。
弗里曼？
骤然间，云铎发现了爱沃x二次漂移过弯无比的熟悉。
一道闪电划过云铎脑海，圣地安列斯的那个夜晚，那辆黑色的爱沃x！
两辆战车车身在云铎脑海里逐渐重合！
不！不会是老师的，他没有去过f1…
但也只是没有说而已，自己并不了解弗里曼的过去…
云铎感觉心在发抖，若害死萨尔娜的是弗里曼，会是那个一直对他赞赏有加的老人，那个亲手教会他赛车的人…
不！这不可能，绝不可能！
左弯道即将到头，云铎也要入弯了。放弃所有杂念，云铎向右晃动方向，艾瑞泽顺着惯性横移向路边的沟渠。
三十米、二十米、左长弯即将到头，云铎的眼前只有护栏。
降档，向左猛打方向，而后深踩油门！
艾瑞泽怒吼一声，左侧车轮抬了起来，正好压中路边的护栏！
云铎紧张地向右缓打方向，让战车保持平衡。
嗡！
借助护栏抵消惯性，艾瑞泽像行驶在空轨上的快车，飞速从左长弯进入右急弯道。右急弯道的护栏是反方向的，在进入右弯道护栏的瞬间，护栏给了艾瑞泽一个反弹的力度，云铎借着这个力度，滑下了护栏，紧跟着左打方向，升档！利用磨损的轮胎，快速在左回形弯道上抛设出弯！
艾瑞泽的轮胎磨损已经很严重了，稍有弯道便会打滑，云铎在柏油路面开启了泥地模式，左打方向入回形弯后，立刻反打方向，拉高转速，档位在三挡和四档之间快速切换。
闪烁着警灯的艾瑞泽gx像一头敏捷的猎豹斜斜着冲入回形弯道，奇快无比！前方爱沃x正在出回形弯道的上坡。云铎暗道机会来了，飞跳是缩短两车之间距离的最好办法，爱沃没有飞跳，那就该我了。让我追上你，看看你到底是谁！
