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第361章 向车王杯进发

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    崔佛的战车提前0.02秒冲线,第二轮比赛崔佛胜!
    全场观众惊讶不已,他们没想到崔佛会赢一局。如果塔克第三轮再出现失误,那崔佛有可能爆冷击败塔克晋级二分之一决赛!
    第三轮开始,塔克在外线,崔佛在内线。
    双方弹射起步,战车咆哮驶离赛道。这一次,塔克似乎没有给崔佛留任何反击的余地,一开始便是极限冲刺。崔佛也在抢时间入弯,双方没多久就在涵道桥第一次相遇。
    塔克以压倒性的优势领先接近两个车身第一个从涵道桥上冲过!
    差距如此之大,令现场的观众惊讶无比。
    很快,塔克环8赛道行驶完毕,进入对向的绕行赛道,崔佛进入环8赛道。
    赛道上,崔佛在急速环行,塔克则在绕行弯道内快速绕弯,这一次他没有出现任何的失误。
    双方再次节点相遇,崔佛出弧线赛道奔驰而来,气势凶猛。而塔克已经冲出右弯道弯口,极限提速,似乎比崔佛更有冲击力。
    节点到来,弯道上飞出的塔克领先崔佛一个半车身的距离,率先通过赛道节点!
    这几乎是绝杀了!
    崔佛没有放弃,最终在终点追回半个车身,但已经无济于事!
    比赛结果,塔克胜利。崔佛无缘二分之一决赛!
    塔克下车向观众挥手致意,并拥抱失落的崔佛,二人肩并肩离开赛道。
    云铎咂舌,塔克胜,增加了二分之一赛的难度。当然,阿布也不是省油的灯。
    进入战车准备,云铎和阿布驾驶赛车驶出通道,并开始围绕赛道热胎。这种一级方程式的热胎要相当仔细,一旦胎温达不到,那将会影响到弯道的速度。
    决赛当前,云铎和阿布二人的热胎都相当仔细,大幅度晃动方向盘,走之字路,让胎冠快速的升温。绕行赛道一圈后,轮胎的胎冠已经有些许的融化了。
    云铎和阿布准备完毕,停在起点前。云铎在外线,阿布在一百米后的内线。
    战车有节奏的轰鸣,自握上方向盘的那一刻起,他已经感受不到任何的压力了,世界冠军吗?哼哼,我已经干掉不止一个了,不差你阿布。
    旗手挥旗,云铎和阿布拉高转速准备。
    旗手挥下旗帜,比赛开始!
    两部战车同时弹射起步,双方一开始就是激烈的争夺,热熔胎如此强的抓地力都出现了打滑的现象。
    云铎环8高速行驶,快速升档进入障碍路段。这一次他障碍前的切线更加的积极,切线绕过障碍物后,紧贴弯心,半联动,高油门。
    离心力增大,战车车头指向向心角,车尾向外线倾斜。
    越进入弯心,离心力越大,战车的四个轮胎每高速旋转一圈儿,就会向外线横移一点,路面上就会多一层热熔胎的印记。
    兜着弯心急速盘旋半周后,在出弯降档,并深踩油门加速冲击直行路段,云铎的前半圈表现可圈可点,特鲁多教练在场边微微点头。
    反观阿布的弯道绕行情况,他的实力跟塔克不相上下,绕行速度非常快,弯道上老练狠辣。
    双方即将在涵道桥第一次相遇,迎来比对。
    嗡、嗡!
    两部战车一上一下,飞驰而过,观众们眼睛有些花,他们没有分清谁第一个抵达涵道桥。
    涵道桥上的高速相机纪录了二人抵达涵道桥的那一刻,阿布比云铎领先一个车头进入涵道桥。第一次比对,阿布胜!
    在双方相遇的那一刻,云铎已经知道结果了,阿布的速度要比他更快。
    出涵道桥,双方互换位置,云铎进入对向的绕行弯道,而阿布进入环八高速赛道。
    进入绕行弯道,云铎谨记特鲁多的指导,高速进入弯道,半联动,高油门,在弯道内不进行多余的减档动作,全靠战车的惯性和高油门过弯。
    这种过弯法就跟玩高速游戏一样,要时刻注意弯道来临的角度和时速的结合,一旦错过一个弯道,后果都是相当巨大的!
    咔嚓!
    云铎一个计算失误,最后的s弯道漏了一个弯心,战车随即蹦了起来,方向失控!
    特鲁多教练团队在赛道外捂住了脑袋,不敢相信这一幕。
    降档,掌控方向,云铎深踩油门让战车横移的速度向前线性冲刺。
    x-bow战车车尾剧烈晃动了三四下,从弯道上冲向涵道桥!
    涵道桥上,阿布率先驶过,而云铎紧随其后进入涵道桥,双方差距一个车身!
    云铎严重的失误造成了如此大的差距。
    出绕行弯道,云铎加速出弯,而阿布从弧线弯道上冲了出来,速度极快。
    第一个赛道节点比对,云铎借助弯道,上升了半个车身的距离。但是阿布在最后冲刺路段没有给他任何机会,第一局以阿布的胜利结束。
    双方互换位置,云铎长出一口气平复心里的激动。特鲁多教练在赛道外向云铎挥着手,示意他放松下来。
    云铎伸出大拇指,示意明白。然后晃动一下僵直的脖子,张开紧张的手指,让其回血放松。
    特鲁多和教练查看着上一轮的数据,前半段,云铎和阿布的弯速相差不多,但云铎出现严重失误,导致了落后。如果这一次双方都没有失误的话,那么云铎还是有希望的。当然了,特鲁多倒是希望阿布出现失误,那云铎赢得几率就更大了。
    这一局,是比赛的节点,如果这局再输,那云铎铁定要离开决赛了。
    比赛开始,阿布弹射起步之后,加速异常的凶猛,似乎要在这局绝杀云铎。
    特鲁多教练没有看云铎的入弯,反而是被阿布吸引了。他看向高速进入障碍路段的阿布,对身边的助手道“阿布太心急了。”
    助手表情凝重的点头。
    阿布进入弯道,时速非常快,敏锐的特鲁多发现其进入弯心后,战车出现了左右横移的现象,非常短暂,阿布很快控制了这个多余的动作。但特鲁多知道,这是内线入弯过快的表现。随着弯心的延长和弯度的增加,阿布的战车将会出现严重的偏航。
    另一边,云铎已经在弯道上狂奔了,这一次他异常的沉着,力求在快速过弯的同时,记住每个弯道的弯心。
    突然,右侧传来热熔胎撕裂的声音,全场哗然。
    云铎不敢分心,强令自己专注于赛道。
    不出特鲁多所料,阿布入弯时速度过快,虽然他控制住了,但他没有彻底消灭隐患。随着弯心的延长,离心力增大,具有强抓地力的热熔胎也承受不住离心力的撕扯,在弯心最大的地方,战车出现了严重的偏航!
    所谓偏航,其实就是在失控的边缘。战车横移过度,几乎要横在赛道之上。阿布为了稳定战车,没有采取制动的方式让战车重心转向车头,而是提前降档,用高扭矩稳定战车,却不料反而加速了战车的横移。
    整部战车迅速打横,车身一横,直线冲击的力量直接作用在轮胎上,跟刹车几乎没什么两样。
    特鲁多看到后,面无表情,暗地里却悄悄攥了一下拳头。
    阿布的失误来得太及时了!
    严重失误后的阿布没有放弃,在战车即将彻底停车之前,终于稳住了战车,重挂一档,加速出弯冲入直行赛道。
    此时的云铎已经完成了绕行弯道,驶向涵道桥。双方第二局比赛的比对即将来临。
    令云铎惊奇的一幕出现了,涵道桥上方左右没有一辆赛车!
    难道刚才的声音时阿布出现失误了?
    云铎当即明白,深踩油门驶过涵道桥。当他出涵道桥的时候,阿布的战车才冲入涵道桥路段,双方差了三个车身的距离。
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