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一连数个弯道，渡边春泽的过弯都非常之快，看其上坡的圈速，应该和云铎相差无几。最重要的马蹄形弯道，渡边春泽过第一个右急弯，轻拉手刹，缩小内径差，车头驶过弯心之后，立刻反打方向出弯，战神gtr被渡边发挥了最大的潜能，在马蹄形弯道口高速狂飙。弯速直逼云铎的上坡弯速。
和国车迷激动起来，车身出手，果然名不虚传！
过了马蹄形弯道，渡边春泽w型弯道的弯速更快。w弯道之后便是右转直角弯，而后便是连续弯道。这些对早已功成名就的渡边来说，几乎没有什么阻碍，疾驰而过。最后一个大三角弯，之后渡边春泽直线冲刺，抵达上坡赛的终点。
云铎看了眼大屏幕，一分零一秒一六！
不是一般的快！
调转车头，渡边春泽准备进行下坡赛。和国车迷激动起来，妙义山道的传说十几年后亲自跑下坡赛了，大神一定能打破那个丝国人的纪录。
渡边的下坡，采取了跟云铎和藤原差不多的方式，那就是追求平均弯速。前半段的直线冲刺并不猛烈，进入弯道后，只依靠油门控制入弯时速，外线切内线，战神gtr强力切弯，时机和速度掌握的炉火纯青。云铎在屏幕上看gtr的整个车身姿态，暗暗惊叹不已。都说车手追求的境界是人车合一，渡边春泽已经做到了。
弯道咆哮，内线切弯，战神gtr的刹车灯都没有亮过。轮胎在弯道的边缘跳跃飞腾，精准之处犹如自己的手脚一般！
当渡边驶过终点，所有人齐齐看向大屏幕，上面显示的时间是五十三秒零七！
云铎一挑眉，第一次跑，能有这个圈速已经非常惊人了。
和国媒体和车迷们默然无声，他们对渡边报了很高的期望，但是结果却离他们期望值有些差距，虽然和云铎差不了几秒，但始终是没有超越。吉田上前告知老师的圈速，渡边哈哈一笑，显然对这次圈速非常满意。向众人挥挥手，进行第二次的试跑。
和国媒体趁机为渡边加油，车迷们也高呼渡边春泽的名字。
第二次试跑，渡边春泽的上坡时间不仅没有缩短，反而增加了一秒。下坡赛，渡边春泽的弯速比第一次提升了一点，五十三秒整，和云铎的弯速只差几个毫秒！
当渡边驾车即将冲线之时，所有的和国车迷激动的看着大屏幕上的时间，高喊渡边的名字，但是很遗憾，就差几个毫秒。
渡边第三次试跑，上坡的圈速增加了三秒！万众期待的下坡开始，渡边从山顶冲到终点时，圈速没有缩短，反而增加了，五十五秒！
云铎嘴角浮现笑意，渡边的三次试跑，体现了一个退役车手的明显特征。第一次试跑，手感很足，战车有些陌生，所以他上坡赛跑出了最快的上坡圈速。而下坡赛，渡边的手感依旧很足，跑了五十三秒零七的圈速。一圈之后，渡边的车感正达到高朝，所以他的第二次试跑比第一次要好很多。第三次试跑，渡边的上坡弯道处理上已经有些瑕疵了，这是每个退役车手都会出现的。因为注意力和车感都在下降。到了下坡，渡边的注意力和车感几乎是跌落式的下降，圈速的时间也随之增大。
和国车迷眼中的热情逐渐不在，不是专业车手，他们不理解为什么渡边大神会越跑越慢。
“雄二，我打赌，渡边不会再跑第四次了。”云铎自信笑道。
井上雄二点点头，同是现役车手，他知道渡边的各个指标都在下降，再跑的话，弯速只能更慢。
果然，渡边下车了，面向和国车迷们鞠了一躬，说声对不起，让大家失望了。
和国媒体的女记者立刻为渡边找台阶下，道渡边先生退役这么多年，能跑进五十三秒已经是奇迹了，为渡边先生加油。
和国车迷一想也是，五十三秒已经是奇迹了，还要求什么。
趁此时机，渡边拉过藤原龙也，向在场人介绍这位第一次打破纪录的少年英雄。和国媒体这才知道吉田之后，还有一个打破纪录的人。
“大家，打破云铎纪录的不是我，我只是抛砖引玉，这位藤原龙也先生，是藤原上太的儿子，在弯道上有着极高的天赋，接下来，我将指导他试跑，相信我，藤原龙也一定能打破云铎先生的纪录。”渡边春泽适时道。
和国媒体把镜头推向藤原龙也，这个看上去有些古怪的孩子。
藤原龙也单眼皮的眼神中浮现一抹杀气，道“是的。我将终结云铎的纪录。并在明天的比赛中，亲手打败他！”
云铎眉头紧皱，这家伙越来越嚣张，越来越令人讨厌了！
在场的车迷昨日见过藤原龙也的试跑，失落之后再次充满期待。而外省来的车队则完全不知道这个人。
关东双雄的村上佳树和苏我成野看了眼气质独特的藤原龙也，撇嘴一笑，根本不看好他。
渡边春泽用心良苦，他不仅想要将毕生所学传给藤原龙也，也想让藤原龙也在这次赛事上一举成名，摆脱贫困交加的地步，能有一个更好的生活。
渡边和藤原龙也一鞠躬，二人上了藤原龙也的老86，开始进行试跑。一个圈速之后，藤原龙也开始自己试跑。渡边则在场边通过无线电进行现场指导。
上坡，藤原龙也依旧跑得很是平常。
渡边也不强求，任由藤原自己去跑。
井上雄二很不理解，道“渡边老师为什么不让藤原上坡再快点。即使ae86上坡动力不行，但也不至于这么慢啊。”
云铎看透了藤原龙也的心思，道“藤原龙也是个极具天赋的车手，他追求的是极限速度下的过弯，这种重力大的上坡，引不起他的兴趣。他的兴奋点在下坡，看吧，这家伙的下坡一定比之前任何一次都要快！”
井上雄二赞同的点头。
藤原龙也抵达上坡的终点，准备试跑下坡赛。
云铎感觉到了一丝压力，在经过渡边春泽的调教后，藤原龙也的脸上多了一丝成熟的气息，这对于一个正在上升期的车手来说，是一个心理上的进步。
开始了！
藤原龙也弹射起步，起步之后的升档更加的积极主动。直线冲刺，老86的时速接近二百公里，这已经是它的极限速度了。第一个三角弯，只见藤原龙也这次没有按照以前的中线过弯方式，而是采取了渡边的外线切内线的方式。不仅如此，他还借鉴了云铎弯心后漂移出弯的方法，将出弯点延后，随即进行晃弯法出弯，速度极快！
云铎看了眼藤原龙也刚才的圈速，一百六十公里！
这已经超过他的弯速了！
井上雄二禁不住惊叹，一个和云铎一样的车手诞生了！藤原龙也也在不断的进化，结合他人的过弯技术，创造一个更加完善的，属于自己的过弯方法。
渡边看过藤原龙也的过弯后，目露欣慰之色。
三角弯过后，藤原龙也入弧线弯道，而后是w型弯道，右急弯，弯道。通过几个弯道的验证之后，他的新式过弯法越来越成熟。渡边看了眼屏幕上的时间，前三分之一的弯速，藤原的圈速已经稳超云铎的圈速了！只要马蹄形弯道上，藤原龙也不会出现之前的失误，破云铎的圈速纪录应该没有问题。
马蹄形弯道到了，藤原龙也要入弯了。渡边开始紧张起来，他已经教导藤原数次，在马蹄形弯道上，要学云铎的滞后弯心，二次漂移小角度出弯，然后整体漂移过马蹄形弯道的上弧线。能不能做到，就看藤原的天赋如何了。
