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第130章 过弯法

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    “好吧。”罗炽关心哥哥罗恒,显然不认同云铎的意见,只能口头上答应。
    赛道上,罗恒注意力回转开始加速。而井上雄二似一头觉醒的猛兽,开始强烈的冲击。紧随,咬尾缠斗,让罗恒骤然间压力倍增。
    甩不掉,抛不开。井上雄二的真实实力骤然释放,让一路领先的罗恒很不适应,高速入弯之后,井上雄二便会紧跟上来,钳制他的入弯内线,令他过弯不畅。
    罗恒的车身姿态越来越暴躁,云铎在监控器前看得直皱眉头,井上雄二像养鱼一样养了罗恒一路,到这时骤然发力要杀鱼了,罗恒却受不了了!
    一个不起眼的弯道来临,井上雄二眼神骤然凌厉起来,杀手锏的弯道来了!罗恒,你的领先到此结束!反打方向起单边,雅力士车头一抬跨入沟渠之上,从内线切入罗恒的右侧,车头已经超越到了罗恒车身的内侧!
    罗恒大惊,向右紧贴内线,封死井上雄二的超车路线。这在他和云铎比试时,云铎也曾用过跨沟渠压弯法,他就是靠封死内线让云铎彻底放弃了超车。
    事实也如罗恒所料,井上雄二放弃了超车,因为前方无路了。
    这一刻,不止罗恒,包括监控器前云铎和所有人,都认为井上雄二不可能超车了。但是事实告诉他们,无路不代表没有路,没有可能不代表绝对。在罗恒封住沟渠内线的同时,井上雄二踩点了刹车,并向左急打方向。雅力士战车急速甩尾,宽大的尾翼已经扫到了山体的边缘。当两车错开,井上雄二的车头错过了罗恒的车尾,他快速降档,踩下离合器,深踩油门,反打方向,而后弹射离合器!
    雅力士一声咆哮,车头猛的一抬,竟然原地跳跃跨过了沟渠。接下来,令所有人意想不到的事发生了。跨过了沟渠的雅力士竟然紧跟着进行了漂移,战车反向漂移,强力且速度极快的进入了罗恒的左侧外线,整部战车贴着弯道的护栏横飞,瞬间超越了罗恒!
    从监控器上外行看,雅力士就是在罗恒的右侧进行了和发卡弯一模一样的s型连续漂移。井上雄二的本来目的就是罗恒的左侧,驶入沟渠右侧目的就是为了吸引罗恒前来围堵,从而让罗恒的左侧出现一片大的空白区域,好让他进行s漂移!
    一切正如他的预料,罗恒上当了。
    在不可能超车的地方超车,井上雄二的第一个杀手锏已经释放完毕。
    ‘好惊险的过弯方法,好深的谋略!’云铎忍不住暗叹。
    井上雄二领先,抛弯后加速,雅力士快的真如飞起一般。罗恒被井上雄二那个绝地超车给晃了一下,信过神儿来当即加速直追。
    加速,两辆战车在蛇形弯道上紧紧追随。井上雄二超越成功后,不再掩藏自己的实力,冲弯时速高达一百一十公里,甚至,在那个最危险的左长弯和右急弯,过弯时速仍然保持着接近一百的时速。
    两人都是高手,一旦被某一方的人超越,再次超回来的可能性微乎其微。罗恒紧咬着井上雄二,双双驶过蛇形弯路的铺装路段。接下来是未铺装的砂石路面,井上雄二看了眼身后的罗恒,暗道;罗桑,你的轮胎应该快到极限了吧?
    尘土飞扬,两辆战车驶入砂石路面。
    在砂石路面上,井上雄二的车身动作幅度加大,一方面是因为砂石路面附着力较低,需要大幅度摆动漂移抵消摩擦力。另一方面他是要引诱罗恒跟随,让其轮胎磨损加快。要知道,砂石路面之后,是九连发的发卡弯。那是最考验轮胎附着力的赛段!
    罗恒是赛道上的高手,当然知道计算轮胎的使用里程。不用井上雄二提醒,他从车身横移的反馈就知道,轮胎磨损一半了。接下来是九连发发卡弯,必须保持现在的磨损状态才有可能全速通过发卡弯。
    任凭井上雄二如何引诱,罗恒不为所动,找直线行驶,尽量不磨损轮胎的情况下,还能紧咬住井上雄二的车尾。
    云铎紧盯着监视器,暗暗为罗恒的做法称赞。砂石路面之后,是最磨损轮胎的九连发发卡弯,再之后就是峡谷路段和那个右长弯。只要保持的好,还是有机会反超的。
    井上雄二见引诱不动罗恒,行驶一段时间后便放弃了,放低了摇摆幅度,和罗恒一样占中线行驶。
    没有了压迫紧追的罗恒,恢复了沉稳的心态,紧跟在井上雄二之后,驶过了砂石路面。
    很快,两车来到九连发的发卡弯。
    井上雄二率先进入第一个弯道,这次入弯,他用的是三轮式入弯法。踩下刹车,雅力士车头一压,前风阻的大包围几乎接触到了地面。车尾高高跷起,随着井上雄二左打方向,重心向右倾斜,左后轮抬起抵抗离心力,弯心驶过,离心力消失,在后轮落地的瞬间,雅力士车轮回正,急速出弯。
    罗恒紧跟着入弯,他的入弯方式还是接近鞭式入弯法。滞后弯心,而后强力漂移出弯。
    红色的ds驶过弯心,罗恒立刻拉手刹猛打方向,战车甩尾入弯。可当手刹拉起,战车漂移的那一刻,罗恒暗道不好,战车的漂移明显比预计的侧飘了十几厘米,这说明轮胎的磨损比他预计的还要厉害!
    云铎在监视器前也看到了,ds的甩尾明显横移过多,按照罗恒的技术不应该出现这样的问题。只能说明罗恒的轮胎抓地力越来越差了!
    轮胎的磨损,不只是入弯上带来的多余横移,还有出弯之后冲弯的加速。出弯之后的罗恒一加速,轮胎打滑的情况明显比之前要厉害得多。
    云铎见状后,暗道不好,轮胎磨损太厉害,罗恒追赶上井上雄二的几率越来越低了。
    罗恒轻松油门,减缓起步的摩擦,ds终于出弯,但和井上雄二的距离也越来越大。罗恒立刻变换跑法,缓起步,深加速,用这种方式来抵消轮胎的不利影响。
    在发卡弯上,直线深加速的后果是入弯速度快。井上雄二过了第二个弯道之后,罗恒紧跟上来。此时他的车速要比井上雄二要快很多,弯道来临,罗恒在距离弯道口还有近七十米远的地方就拉起了手刹,漂移过弯。
    这和罗恒之前的入弯完全不一样!
    众人忍不住低声惊呼。只有云铎知道,在轮胎磨损的情况下,提前入弯是唯一的选择,既能提高弯速,还能抵消轮胎磨损的不利影响。况且,罗恒也会二次过弯法。
    如云铎所料,罗恒使用了二次过弯法。在弯心进行二次漂移,而后提前出弯。借助战车的惯性,再次直线加速!
    在所有人看来,ds只是换了一种跑法,几乎没有人看出罗恒是因为轮胎提前磨损的无奈之举。这也说明了罗恒的技术已经炉火纯青,将抓地力极差的轮胎发挥出超常的状态。
    九连发发卡弯,罗恒的速度让井上雄二都感到惊讶,暗道这家伙的轮胎是磨损了吗?怎么比不磨损之前还快!
    最后一个弯道冲弯,两辆战车一前一后驶入峡谷前的一段连续弯路。这段连续弯路仅次于蛇形弯道,井上雄二在前压住中线,风锁两边的赛道。罗恒看了眼赛道,默算了一下赛道,此时赛道总里程已经过去三分之二,若再不进行超车,必败无疑了!
    罗恒左右晃动方向盘,吸引井上雄二的注意。此时的路面非常狭窄,只能容纳一辆战车通行。井上雄二紧紧压住中线,根本不理罗恒的引诱。而罗恒要的就是这样,连续几个假动作之后,左打方向从井上雄二的左侧超车!
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