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云铎有点抢跑，这无关紧要，毕竟马科萨第一次也抢跑了。这一圈儿，云铎要做的就是起跑就抛离马科萨，不给他任何超越的机会。
事实也正如云铎所料，马科萨这次的起跑明显比上一次慢了一点点。
热熔胎的特点是抓地力强，不浪费赛车一点点的动力，尤其是起步的时候。马科萨这一落后，落后了云铎一个半车身的距离。开场即落后，这可不是什么好兆头。马科萨全速冲档，在弯道来临前提速疾行。
马科萨在提速，云铎也在提升速度，被削弱动力之后的斯巴鲁翼豹油门踩下去就跟开电动汽车一样，嗡嗡儿，嗡嗡儿叫得跟蚊子一样，没有任何爆发力。但是它的抵挡扭矩还算凑合，起步之后，云铎换高速挡之前，都利用离合器的半离合状态让战车发动机短暂空转，而后快速升档，借用短暂抵挡的强扭矩来提升速度。
这招非常管用，对于所有的发动机而言，并不是一脚油门到底，发动机的转速以及升功率就会达到最大化。而是不断地开启节气门，让气缸进入更多的混合气体，增加气缸内的爆燃率，这样发动机才会达到极致的升功率，哪怕是刷了ecu，发动机定格在了350匹马力，如此操作下，战车会突破一点禁制，达到360匹马力也不是不可能的。
相同的战车下，多出十匹的马力就能决定胜负。
换挡踩死油门，利用离合器拉空转速，而后快速切入高速挡。高速挡切入之后，抵达临界点，全松油门，立刻再次踩下油门，让节气门关闭再重新开启到最大，这时候的进气量会是之前的两倍，然爆率也是之前的两倍，赛车会突破ecu的禁制，马力稍稍上涨。
高速挡一般是指三档以上的六速序列式变速箱。三挡将扭矩投送至四挡发力的扭矩范围内，而后四挡齿轮提速，将扭矩投送到五档的扭矩范围下，以此类推。
在云铎压榨极限的操作下，斯巴鲁翼豹的提速明显快于马科萨。而他的战车内的摄像机清晰记录下了他换挡的过程，节奏感非常强，升档速度非常快。
在正规比赛中，一个车手的换挡时间也是在考核的范围之内。
后方的马科萨感觉不可思议，他明显察觉出云铎的战车功率高于自己。完全限制ecu后，不可能出现功率不同的情况。
那个丝国人在作弊！
外国佬们一向神经简单，马科萨自己被常规的比赛固定了驾驶模式，追不上云铎，当即断定云铎在战车上做了手脚。
马科萨在云铎面前还是太单纯了一点，长期的wtcr比赛让他形成了一种习惯，那就是保持战车最佳状态。这是个非常好的习惯，但是也要看时间和地点。wtcr每次比赛都在七十公里以上，这个距离下，要是照云铎这种开法，不出三十公里，离合片会因为过热而烧蚀，直接退出比赛的。但现在不是长距离比赛，马科萨同志只意识到了轮胎不用磨损，没有意识到发动机以及变速箱也不用保留太多。造就行了！
因地制宜，是云铎弯道天赋之外最大的优点。而老外们大部分一根筋，追不上就只会喊作弊，这是国际上通用的思维模式。
即将入弯，马科萨要降速了。这是抓地跑法最基本的常识，入弯前松开油门降速，而后从外线切内线，走之字形路线，依靠斜线运动，让战车快速冲弯，抵消离心力和惯性。这一次，马科萨同志没有顾忌轮胎的磨损，选择晚一点入弯，而后切斜线进入弯道的内线这样可以缩短之字形路线的直线距离，增加过弯速度。他认为云铎也必然会以这样的方式过弯，当他松开油门后，当即后悔了，因为前方的云铎竟然在加速！
全档过弯，时速一百六十公里，这样快的速度在场地赛的弯道上几乎是不可能做到入弯的。但是云铎做到了，他是一脚踩着刹车踏板，一脚踩着油门过弯的！
有的人会认为刹车和油门是完全相对，踩刹车就是降速，加油门就是前进，两个一起踩，那不是矛盾吗？其实不然，在高速过弯里，踩刹车过弯，不仅是降低车速，抵消惯性，还有一条就是加重战车的抓地力！
热熔胶高效的抓地力最适合这种高机动的方式过弯，轻踩刹车，增加战车抓地力，抵消一部分惯性，而后深踩油门让战车在负重的前提下，平稳过弯。
高速下，刹车踩踏的时间不能超过三秒，三秒之后，刹车盘会高温，导致刹车片彭涨失效！
三秒的时间，对于云铎来说足以过弯了。
斯巴鲁赛车在弯道前晃了一下入弯，车身两侧立刻上下摇晃，但四条车轮非常稳定，丝毫没有出现横移的现象。
从观众席上，可以清楚地看到云铎战车橘红色的刹车盘！
刹车的距离太长了，导致刹车盘高温。
成功入弯，出弯就容易多了。云铎立刻释放刹车踏板，接着降四档，重踩油门加速出弯。
后方的马科萨总算见识到了云铎的不顾一切，刹车片和轮胎，以及离合器片，都是高磨损的零件，是车手必须计算的东西，他跑惯了整个赛道，一直被自己局限在了约束的范围之内。这回倒是全明白了，但是好像已经晚了。因为云铎已经彻底抛离了他，追不上了。
加速抛弯，云铎在左长弯上快速飞驰。现在他和马科萨之间的距离足有三十多米，已经算是彻底抛离了马科萨。
云铎长出口气，本来还准备了两套方案，看来现在用不着了。
降低换挡的速度，重新按照规定的节奏来，让战车得以喘细和散热，云铎驶过左长弯之后，进入u型弯道。这个弯道云铎放弃了激烈的过弯，常规下通过，弯速降到了六十公里。出弯之后，便加快升档速度继续拉开和马科萨之间的距离。
当云铎驶过最后一个弯道，马科萨正在弯道的中心加速。
直线冲刺，云铎极速驶过终点。
赢了！
云铎松口气，让战车缓缓靠边。
看台上和赛道边，传来队友们的欢呼声。开局不利的情况下连翻两局，实在是太不容易了。斯巴鲁高层的领导们也站了起来，拍手祝贺。通过此次比赛，他们见识到了云铎的不局限赛道，还有马科萨娴熟的技术，这非常好。他们知道，如果此次比赛按照wtcr赛道长度来进行的话，云铎不一定能赢马科萨，毕竟谁也不可能以不计后果的方式去驾驶赛车，那样跑不完全程。
马科萨驶过终点，打开车门气冲冲的走下来，扔掉头盔，指着云铎怒道“你这个作弊的丝国人！”
云铎眉头一挑，冷笑道“马科萨先生，你失态了！”
马科萨几步走到云铎面前，伸手揪住云铎赛车服的衣领，怒道“你们丝国人就是这么比赛的？偷改发动机参数，不顾后果的过弯，就只为了无耻的赢！这是wtcr比赛，不是wrc！你沾污了这个赛道，不配做车手！”
云铎昂起头，伸出右手握住马科萨的一根大拇指，异常严肃道“我命令你松开，立刻道歉，否则，我让你这辈子开不了赛车！”
“休想！啊……”马科萨一声惨叫，松开了云铎，身体往左边一歪，倒在地上惨叫不止。
