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任何车手入弯，时速再高，进入弯心之后也会进行相应的减速，出弯之后再加速，这是每个车手逃不开的，而藤原龙也没有！
以极其平凡，可以说是平淡的晃弯方式就这么晃进了弯道之内，既不贴弯心，也不靠内线和外线，更没有华丽的漂移，压着中线就进入了三角弯之内，进入弯心之后，时速几乎是没有下降，出弯之后时速依然保持在一百五左右。
云铎惊讶的半天说不出话来，同为车手，一百五十公里入弯的离心力和惯性不用别人说，他知道有多大。藤原龙也的老86除了入弯出现的晃动之外，几乎没有多余的抖动或者横移。那感觉就像战车和惯性还有离心力绝缘了！
最令云铎震惊的是藤原龙也的入弯时速也基本是一百五十公里！
没有减速！
云铎非常好奇，这孩子入弯是如何操作战车，实现弯速达到一百五十公里的。
宫本良正看见藤原龙也的入弯后，也感觉到了不妙，这个看似跟废物一样的家伙在弯道上有着与所有车手不同的入弯方式。看似野路子，但是却是车手追究极限弯速时，最顺畅、最和谐的究极过弯法。这种过弯法，是在任何车队或者学校也学不到的，因为他是藤原龙也自己在山道上不断摸索，练习进化之后，属于他自己的过弯法！
宫本良正皱起眉头，他已经感觉到有一道寒光在逼近自己的脊背，令他浑身发冷！
所有人里，最震惊的要数渡边春泽了，他一直在强调平均圈速的重要性，但是没有一个车手能深切体会到平均圈速的重要性。他的高徒吉田没有领悟到，云铎没有领悟到，反而是一个默默无闻的小子领悟到了平均圈速的精髓。如果这孩子后面能保持这样的弯速，说不定真能跑进五十四秒之内。
丰田雅美对虽然懂赛车，但是只是皮毛而已。藤原龙也的过弯朴实的让她没有兴趣看，但是她注意到云铎的神情非常震惊，能让云铎这个屡次创造奇迹的车手出现这种表情，那说明藤原龙也的过弯必有过人之处。
井上雄二和云铎对视一眼，眼神中也尽是惊讶。
赛道上，藤原龙也过了第一个三角弯，之后便是一个小3角弯和左弧线弯道加右急弯的复合弯道。云铎看了眼此时藤原龙也的时速，比之前提升了十公里的速度，也就是一百六十公里。这个时速下，过这几个弯道仍然需要减速的。他注目看去，看藤原龙也如何再次过弯。
小3角弯道，藤原龙也的老86没有减速，再次晃进了弯道。
云铎集中了所有精神去看藤原龙也的入弯，但是依旧没有看清，不是太快，而是太简单了，简道到看不出任何的特殊成分在里面。只不过藤原龙也的这次过弯比上一次有些不稳定，在入弯之后，老86车尾的右侧横移了！
藤原龙也的车尾出现过度的横移，除了速度快，还有一方面原因，那就是这个弯道上是下坡，惯性太大。同时也说明他的入弯极限不会超过一百七十公里。
会看的看门道，不会看的看热闹，藤原龙也的跑弯方式有人震惊，有人嗤之以鼻。
过了三角弯，进入弧形弯道，然后是接近九十度的右急弯。
右急弯弯道非常急，连云铎和吉田过弯时，最高才只有一百公里左右。藤原龙也开始入右急弯了，速度非常快，弯心再次一晃，老86的车尾一甩，左侧车轮横移了十几厘米，车身向左侧剧烈倾斜着飞过了右九十度弯道。
时速一百六十五公里！
远超云铎和吉田的一百公里的入弯时速！
云铎倒吸口冷气，这孩子是个弯道的天才啊！
连续几个弯道，藤原龙也都是以极快的速度驶过，中间没有踩过一次刹车。他的油门控制技术接近于当年的渡边春泽，但是弯速上，明显要青出于蓝而胜于蓝。
藤原来到妙义山道最难的马蹄形弯道，这样的复合弯道，不刹车、不漂移，不抓地跑法，想要高速过弯，几乎是不肯能的。
云铎注目看去，藤原龙也会采取哪种方式过弯。
进入马蹄形弯道的第一个左急弯。左急弯后是向右的弧形赛道，过这样的弯道，要想快，除非用云铎的二次漂移法，入弯之后，紧跟着反向漂移出弯，然后高速漂移过右弧形弯道。
藤原入弯了，云铎精神一震注目看去。
入弯时速一直在一百六十公里的藤原龙也这次没有托大，入弯之前放开了油门降速了。但是时速依然在一百公里以上！只见藤原龙也降速进入左急弯道，依旧是用的晃弯方式入弯，只不过这次为了入弯，晃动的幅度特别大，86的车身向右猛甩，大有失控之势！
宫本良正看到这里露出了幸灾乐祸的微笑。
云铎目光如炬，他知道，凭藤原龙也的技术，这样的失控在他控制范围之内。
果不其然，在老86即将失控的瞬间，藤原龙也释放了真正的实力，反打方向，连续踩踏油门，让前驱动轮增大抓地力，老86一个原地挪移，甩掉强大的离心力，将战车从失控的漩涡拉了回来。此时藤原龙也的油门恰到好处的再次深踩，发动机配合降档的高扭矩，咆哮出弯。出弯之后的老86压住中线，车身向左倾斜，高速进入右互相赛道。
云铎眉毛一挑，藤原龙也刚才的左急弯仅靠油门便完成了和他类似的二次漂移出弯，油门的控制技术不亚于吉田。只不过，这孩子刚才的弯速直接降到了四十公里！
右弧线弯道上，藤原龙也将时速提升到了一百一十公里，过了第一个右急弯，进入马蹄形弯道的上方，他将时速提升到了一百二十公里，再入右急弯，然后加速冲击最后一个左急弯。
云铎拿藤原龙也马蹄形弯道的圈速跟自己对比了下，他们二人在马蹄形弯道上的弯速几乎差不多。若是藤原龙也能更好的处理马蹄形弯道入口的两个左急弯，那他在妙义山道几乎是无敌的存在。
最后一个左急弯道，藤原龙也依旧没有踩刹车，而是大幅度晃动方向盘，依靠战车自身的惯性进行二次漂移，然后出弯。和第一个一样，他的左急弯时速非常低！
马蹄形弯道一过，藤原龙也像是摆脱了束缚，时速增加到一百六十公里。之后的连续弯道、大三角弯，藤原龙也彻底发挥了自己独有的过弯技术，最低的弯速都在一百五十公里。
最后一个左急弯，藤原龙也晃过弯道，在弯心小弯上，还来了一次小的跳弯，时速非常快。
云铎眉头紧皱，在这个弯道上，藤原龙也的弯速接近自己，但绝对要超过吉田。要知道，在这个左急弯上，云铎可是玩命跳弯才有了极限弯速，而藤原已经无限接近自己了。
过了左急弯之后，剩下的三分之一路段几乎没有太多的弯道，藤原龙也也在加速疾驰，时速虽然没有云铎和吉田快，但是也接近二百公里了，这对于一辆几十年的老车来说，没爆缸就已经很不错了。
藤原龙也快速接近终点，宫本良正的脸色愈发的难看，现在的时间只有五十一秒，还有不到三百米，藤原龙也就要撞线了，按照当前的时速来算，这小子百分百会打破所有纪录，缔造一个新的妙义山传说！
五百米，三百米、二百米、藤原龙也高速驶过终点。
宫本、云铎、渡边春泽三人齐齐回放刚才藤原龙也撞线的时间。
五十三秒四六！
