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殷亦桀很专断却又扮作很深沉？
忧郁气质？
深邃幽暗？
“为什么？不和人家亲热是行的，总不能碰个手啊肩膀的，也这样吧！那外面成天价的握手，我怎么办？”
我没懂他的情绪，感觉裕仁天皇抱着波茨坦公告来说大东亚共荣圈，很诡异。
“不行就是不行啦，记住没？”
话是狠的，但声音是软的，殷亦桀继续走忧郁路线，近乎乞求，状态不明。
我点头，我对殷亦桀啊，现在是软硬都吃，不服不行！
好吧，他说不行就不行啦，有什么所谓。
不过，我想问问：
“那，这个“人家”，包不包括你？”
殷亦桀哼笑起来：
“丫头，皮又痒了吧！你说包不包括我？你的身体不都是我的吗？我想怎么碰就怎么碰！你里里外外的，哪里我没碰过没看过没亲过没摸过，你还和我说这些？！”
流氓！
现在你好久没摸过没亲过了没抱过了，我的身材早就不一样了嘛！
没听说新陈代谢吗，人几天全身血就换一次，几天皮肤细胞又换一次，这三年了，我身上的细胞哪哪都不换上了新的吗？那还有他留下的痕迹！
不过我不和他争这个，反问：“那你的身体呢？你不说是我的吗？那你刚才在做什么，不经我的同意就自己动自己的身体！？”
“丫头，你完了，你比我还流氓了！”
殷亦桀愉快的笑！
殷亦桀最终没告诉我，他在哪里，或者在做什么。
不过已经习惯了，不说就不说，各自为战，也不是不可以。
当年刘邦搞定项羽的时候，就用了这招，只要我们目标一致，不信没能为。
睡觉的时候，已经一点半了，埋进被窝，睡得很好。
有时候我们所求真的不多，是吗？
他呢？
呵，不理他。
一觉睡醒，天已经大亮，快快快……
“桀桀不带了，太惹眼！”
我跳上车，早饭都没来得及吃，不行，第一节课八点，已经晚了。
“书包，我的书包……”
三年没背书包了，我有点儿不习惯；也不是我不习惯，其实我还蛮期待的，但是我肩膀有些不习惯，单肩不行，双肩也不爽，手提？
肩挑？
背驮？
头顶？
书童？
呵，这主意好，妙！
书包被几个师兄他们搞的特别沉，装好多东西，似乎我三天能将整个法律系的基础课都搞定，唉……望子成龙啊！
不过也不要紧，布莱恩指点江山说，
“我提书包，铭风，你占位子，冉桦，你开道……”
我哪里是去上课哦……
吃牛奶，吃鸡蛋，不知道谁拾掇好的，在车上我赶紧吃点儿。
上学呢，不比在家或者在单位，一会儿饿了还能吃，或者，大家都知道我是妆总，极给面子。
这学校可不同，我嘛都不是，最多也只是个没学籍来混听课的闲人，这个，我也不知道人家大学生该做些什么不该做什么。
至于是否要早读、中间能否吃东西、是否要做作业……
一切，显得都没那么痛苦，我坐在教室的时候，整八点，教室里只有一半人，阶梯教室，一小半人，嘛意思？
哇，那些人都迟到了？
这里上课还能迟到？
而且还同时迟到这么多？
人、时间……
“师妹，您好！”
昨儿那讲师师兄就坐我身边，客气的和我打个招呼，走上讲台，上课。
所有人都很正常，除了我。
米懂。
看布莱恩，他已经摆好架势，准备认真听讲。
昨儿他说了，他一直都在美国，所以国内的法律不是太清楚，所以，他也需要好好学习。
我不觉得他需要从这么基础的一点一点慢慢磨，不过他愿意啊，怎么办？
“今天讲国际货物运输法概要。”
师兄开堂，我有点儿像是听天书。
布莱恩递给我一张纸条：
“认真听讲，也许有些没头没尾，但都有用。公司出口，用得上。”
哦，好吧，国际，离我也不算太远，出过国嘛，布莱恩也是从美国回来的，书上也看过一些，我还不至于太过陌生。
甚至我还知道几个词：fob、cif、cnf、cfr、fca、fas，可能还不止这些。
公司销售部一个人曾提到过，fob，free-on-bed（sorry，是board，free-on-board船上交货价格，惯称
“离岸价”），简单截说，将货物运抵装运港就over，你海上遇到海啸与我无干。
cif，cost、insurance、and-freight，即成本加保费加运费（惯称“到岸价”），
这个类似于送货上门，让谁送没所谓，但要为买方办理货运保险，并支付保费。
fas，是指定装运港船边交货，卖方办理出口清关手续。
出口手续有时候很繁琐，谁清关很重要。
cip，惯称保税区价，是运保费付至某个指定地点，比cif短一截。
当然，这几个术语都和定价有关，所以带有成本的概念。
事实上国际货运和国际销售都息息相关、定价的时候一定要考虑运输方式，否则相差极大。
有些重而不贵的东西，运费可能占货值50%甚至还多，这时候你光说东西值多少钱，没一点意义。
由此可见，相同情况下cif销售的价格一定会高于fob；至于具体情况，还要复杂的多。
师兄开课：
“从国际货物运输的发展历史能看到，最开始的国际货运，都是海运；时至今日，很大一部分国际货运依旧通过海运的途径。因此，很多的国际货物运输法规范，也是从海运发展而来，我们先大概了解一下……海运的一些基本知识，对我们理解国际货运法大有帮助。比如说最常见清关、交货、租船、保费、不可抗力……海洋运输受自然力影响颇大，事故时有发生，理赔如何约定……违禁物品如何处理……随着科技的发展，空运也渐渐多起来，与海运也又很大区别，因此国际货运中有关空中运输单独衍生出许多细则……但是两种运输方式不同，对于交货又有一定的类似，因此，像fob条款仍然适用一样，有些基本的规定，同样……”
师兄学识渊博，真能讲，下课了，也没人管的，他一直巴拉巴拉讲到九点半，还在继续。
我很怀疑，大学里都这么随便拖堂吗？
实在是，我有点儿累了，要不也不会走神。
说实在的，师兄讲得很好，我走神的功夫四顾，布莱恩已经消失，教室里忽然多了好多人，从一小半到一大半，虽然还没坐满，但好看多了。
我再扫一眼，交头接耳的，吃东西的，打盹的，拉着手亲亲的……嗯哼，我听课。
人比人，没得比，我好容易和殷亦桀吵着要来的学习机会，不能放在研究人类行为学上面，是吧？
师兄真的很天才，将枯燥的法律课讲的如此生动，一直到现在投影仪才打出《合国海上货物运输公约》，但我想我已经很有兴趣甚至迫不及待的想一看究竟。
果然，这是本节课的作业，直接将书上的内容当作业，我在家自学都是学了个作业，吼吼。
上学，果然有些用处。
师兄说：
“这里是一些定义，希望大家由点及面，多多思考。下节课我们具体讲公约的内容。”
墙上，放着一些基本定义：
！”．
“承运人”，是指由其本人或以其名义与托运人订立海上货物运输契约的任何人；
2．
“实际承运人”，
3．
“托运人”
4．
“收货人”，是指有权提取货物的人；
5．“货物”
6．
“海上运输契约”，是指承运人收取运费据以将货物从一个港口运往另一港口的契约；但是，对于既包括海上运输又包括某些其他运输方式的契约而言，只有在其涉及海上运输时，才应视为本公约所指的海上运输契约。
7．
“提单”
“正本提单”
original-bl，我貌似听过这玩意儿，恩，有点儿熟悉的东西再来听课……我感觉很棒。
难怪有人说不能光坐教室……我的比较畸形的学习方式，既然已经成事实，是否能学到更多东西呢？
而这样系统的讲授，我是否能为今后的自学，多积攒些东西？
“师妹，师兄让我来带您过去，下节课在东六大教室。”
一个女孩站在我身边，单纯的笑道。
哦，已经下课了？！
我四顾，师兄洗了手回来，往我走过来。
教室里其他人正在抄笔记……
“怎么样？有什么指点没有？或者有什么感受？”
师兄笑道。
师兄讲挺好，我点头，正要回人家一个微笑，忽然脊背一凉，呃，算了，
我……
笑……
那啥人，不理他。
比如说，师兄人家礼貌的微笑，我难道板着个脸好像他欠我五百万，美金？
没有的事儿，我大不了，笑的business一点，说：
“师兄客气了，明天我还来呀。”
“喜欢就好，明天听朱师兄的课吧，具体的法则你没空听的，去感受一下朱师兄律师一般的演说。正常的话下学期他就升副教授了，去给他加油，提提意见！”
师兄貌似很看得起我埃
点头，我去给他加油。
接受师兄的好意，说的也很对，我和师姐走人。
心情大好，蛮有收获。
“师妹，你听课好认真啊，老板说你论文写得特别好……”
师姐似乎还是感觉出来我不一样。
