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在经历了1天半的舟车劳顿之后，朱由检终于到了天下第一关--山海关。
看着眼前4丈多高，2丈多宽的巨大城墙，朱由检终于知道，山海关为何叫做天下第一关了。
关城东西南北四面各建有四座城门，东门为“镇东门“，即“天下第一关“，西门为“迎恩门“，南门为“望洋门“，北门为“威远门“，四门城台上均建有城门楼。关城四门之外均筑有瓮城，偏侧开门。
各建有东南角台和东北角台，角台上分别建角楼，是关城转角处防御性建筑，镇东楼南北两侧还建有临闾楼、牧营楼和新楼。在关城的东南、西北和西南隅各设水门一座，墙外有护城河环卫。
可以说，若是历史上，吴三桂这个大汉奸，没有主动把山海关给卖了，建奴也不一定能入主中原，奴役汉人两百余载。
山海关距离京城只有280千米，而且两地之间的地形以利于骑兵冲杀的平原为主。
正因为山海关的特殊地理位置，关乎明王朝京师的安全，所以，从明朝中后期开始，山海关逐渐赢得了“天下第一关“的称号。
而“天下第一关“中所谓的“第一“，不仅指山海关地处万里长城最东端，更表明了它扼守辽西走廊，护卫华北平原的重要地理价值。
不过现在，关外之地，已被大明收复。
关外的残余势力，基本被肃清。
山海关短时间之内，不会成为前线。
再加上现在的地球正处于冰冻时期。
博海冬天的时候，
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经常会进入冰封期。
也就导致了大明虽然积极地发展海运，也难以满足辽东地区的需要。
所以作为重要地区的，山海关就繁荣了起来。
不过，即便繁荣了起来，山海关依旧是一个兵城，为了避免历史边军打完，中原王朝就得坐等灭亡的死局。
朱由检根本不敢放松地方官兵的训练。
所以山海关现在依旧是一座兵城。
有着浓浓的兵城特点。
就好比当下的火车站，并没有直接进城，而是，停在了距离城门还有200m一处小院字中。
这样的小院，除了被围墙包裹之外，还在周边设置了数十个堡垒。
所有通过山海关的火车，都必须的经过检查之后，才能进入山海关。
除了军需物品之外，其余的商品，若是想要进入山海关进行贩卖，必须的原地卸车，通过一旁的马车就行拉运。
若是要出了山海关往关外走，就必须的有朝廷的批文。
而且货物在山海关内走的时候，是有1队骑兵进行护送的，在山海关的内，全程不得停车。
这还只是平时的要求，若是战时。亦或者辽东有失，辽西危在旦夕，山海关更加的严格。
在详细的检查了之后，朱由检总算被允许进入山海关。
进入山海关之后，朱由检并没有第一时间去各处城墙看一下，也没有去驿站休息，而是一方面命人带着令牌去找山海关守将，其余的人则是跟着自己直奔去山海关学院。
