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分卷阅读264

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    墙...这次,哦,精彩。没有问题。这个处理非常的老练,完全看不出来?他在昨天还差点撞了...’
    ‘第二段,刷紫!’
    ‘第三段,7号弯需要松油入弯,但是在切到弯心之后马上就需要踩死?全油门一直到9号弯道,看看岑维希的处理...’
    ‘离开8号弯道,岑维希带着接近260km/h的时?速来?到了9号弯,迎接全场最高的G值考验,阔别赛场小半年的他能否承受住...’
    ‘第三段,刷黄。’
    ‘直接上升到第三位,压过后面的维斯塔潘+0.715秒!’
    ‘这个成绩目前来?说至少进入Q2是完全没有问题的。’
    p5.
    工程师托尼在他的耳机里面播报他的本?场成绩。
    “干得不错,VC。”
    干得不错嘛?
    “我前面有谁?”
    “你的成绩仅次于汉密尔顿,两辆法拉利,以及...”
    “维斯塔潘?”
    “不,以及塞恩斯。”
    “小红牛?”岑维希有些不敢相?信。
    “是的,两辆大?红牛,里卡多和维斯塔潘都在你的身后。”工程师听起来?似乎对岑维希这个成绩比较满意。
    确实。
    在看过他的一二三练之后,现在发?现他没有撞车正常进了Q2确实是惊喜交加了。
    但是不够。
    这个成绩不够他留下?来?。
    Q2。
    ‘率先出来?的是两辆奔驰!’
    ‘岑维希和汉密尔顿同台竞技,会是什?么样的结果呢...’
    ‘汉密尔顿先做出成绩,1:04.800’
    ‘很有威慑力的一个成绩,尤其是汉密尔顿选择的还是红胎,而不是场上其他人都在使用的更软更快的紫色超软胎。’
    ‘岑维希的成绩出来?了:1:10.178。这可不妙了啊。’
    ‘在轮胎有优势的情况下?被队友甩开6秒...’
    ‘这个成绩能不能进Q3都不好说啊...维特?尔的成绩出来?了,1:04.823,在汉密尔顿的后面。’
    ‘等下?,岑维希出了新成绩!’
    ‘1:04.640,暂列第一!’
    岑维希把自己的暂列保持到了最后。
    “VC,P1,不可思议!”工程师在TR里面有些激动?。
    “Yeah,”岑维希摘掉头盔,开始补水:“Notyet.”
    还不到庆祝的时?候。
    还有Q3。
    这次汉密尔顿用了紫色的超软胎。
    因为在昨天练习赛里面更换变速箱要被罚退5位起步,汉密尔顿事实上已经没有任何?获得杆位的可能,奔驰也没有寄希望于岑维希这个新人能够阻挠维特?尔的杆位。
    但是Q2给了他们一点点微弱的希望。
    可能吗...
    两辆奔驰紧随着红牛身后起步。
    数据表分列两端,岑维希和汉密尔顿的数据被放在一块实时?比较。
    走大?的一丝一毫都会以百分之一秒的形式反映在成绩上。
    ‘汉密尔顿:1:04.424’
    ‘岑维希:1:04.251’
    ‘岑维希暂列第一!’
    ‘比赛还有9分钟,看看法拉利的成绩...上去了!维特?尔:+0.042!挤进了汉密尔顿和岑维希的中间’
    ‘岑维希守住了第一的位置!’
    ‘还有机会吗.....还有变动?吗?’
    ‘莱科宁出成绩了,+0.528。不算理想。目前是p4。’
    ‘还有5分钟,格罗斯让出了成绩!+1.229,p7.’
    ‘3分钟,维斯塔潘和里卡多再次出来?了,镜头给到了维斯塔潘的家人...主场作战来?给他加油助威的人也很多,本?场是否有机会一扫前面的霉运完赛呢?’
    ‘+0.6和+0.7,还是不理想,两辆红牛。’
    ‘1分钟,汉密尔顿出来?最后一圈....怎么样,难道真的要让新秀夺得杆位了嘛?第一段,刷紫,第二段,刷紫,第三段....’
    ‘嗷哟,路肩踩多了。太急了。’
    ‘还有30秒,最后一圈飞驰圈,现在场上还有两辆法拉利和两辆红牛,维特?尔是否能够抢回第一名的位置......’
    ‘哎呀——’
    ‘格罗斯让!!!’
    ‘他横在了路边!!!他出了事故!!挡住了所?有人!所?有在场上刷飞驰圈的全部失败!维斯塔潘!他直接冲出了赛道来?到沙地?!’
    ‘所?有人的失败意味着一个人的成功!’
    ‘时?间结束。’
    ‘那?么,一个意想不到的结果,让我们来?恭喜这位史无前例拿到排位赛冠军的新秀——’
    ‘岑维希:杆位!’
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    作者有话说:
    *更新!
    *成绩来源于大哥[让我康康]大哥都有了凯迪拉克席位了就让我魔改一下吧[让我康康]
    第143章起步
    “杆位?谁?我吗?”
    明天在头排发车的居然是?我吗?
    岑维希自己有些难以置信。
    “是?的,恭喜你,压过法拉利百分?之?四秒。”
    TR里面是?工程师压抑不住的兴奋。
    “再?次打破记录!”
    “最年轻的杆位获得者!”
    “这项记录曾经的拥有者是?塞巴斯蒂安·维特尔。他在2008年意?大利大奖赛上为?红牛二队夺得杆位时年仅21岁72天,整整9年的纪录现在被岑维希打破。并且可以预计岑维希的这项纪录会保持更久,超过10年,直到永远,除非FIA改革。”
    “太可怕了。”
    “他还如此年轻,就有了如此快的一辆车。”
    “只要给他一个稳定?的席位,他可以横扫所有关于年纪的赛道记录。”
    “镜头转到梅奔的领队托托·沃尔夫。他看起来春风得意?,跟镜头挥手。真?是?幸运的家?伙,只凭岑维希开着奔驰破纪录这一点,他给焦点人物岑维希合同这一风险投资就已经赚得盆满钵满了。”
    “好了谷歌,更新你们的搜索记录吧,现在最年轻的杆位属于17岁的岑维希。”
    “但是?也许工程师们可以慢点来,等等明天,或许正赛他还能创造奇迹,成为?更加年轻的分?站冠军呢?”
    赛后,当塞巴斯蒂安·维特尔被媒体缠住询问对于岑维希破掉他保持了9年的记录的感想,维特尔幽默又?有些无奈地说:“这都是?哈斯的阴谋”(Hassplottedit)
    哈斯的赛车手格罗斯让倒是?保持了风
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