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第403章曲率引擎测试(第1/2页)
【检测到局部时空曲率异常。符合阿库别瑞度规预测模型。】
【曲速泡生成临界点倒计时：5……4……3……】
林叶握住了座椅的扶手。
“……2……1。”
嗡——
一种完全不同于以往任何推进器的声音通过远程传感器传来。
不是轰鸣，不是喷射，而是一种低沉的、
仿佛空间本身在被拉伸挤压的共鸣。
实验舰周围的扭曲‘水膜’骤然收缩，
在舰体表面凝聚成一层极薄、但边界分明的透明泡壁。
泡壁之外，原本静止的星空背景，开始出现诡异的流动感。
星星被拉长成细线，光线扭曲成弧。
而泡内的舰桥，一切如常。
重力稳定，仪表读数平稳，连桌上的水杯里的水面都纹丝不动。
“曲速泡生成成功！稳定度？”
【曲速泡稳定性：98.7%。时空曲率差匹配目标值91.2%。】
【曲速泡开始沿预设航路移动。】
舰桥的观察窗外，景象骤然变化。
不是舰在动，是窗外的星空在向后“流淌”。
一开始很慢，能看清被拉长的星轨。
然后越来越快，星轨融化成一片模糊的光带，
最终变成一片深邃的、流动的黑暗。
只有正前方航路指向的方位，
还能看到些许星辰的轮廓，但也扭曲变形得厉害。
控制台上，速度计的数字开始飙升。
0.1C……0.5C……1C……
它轻松突破了光速的壁垒，继续向上跳动。
2C……5C……8C……
最终，数字在11.7C到12.3C之间轻微波动，然后稳定下来。
【曲率航行速度稳定：12倍光速。】
【航路追踪确认：实验舰正沿预定轨迹向目标坐标移动。】
【舰内所有系统运行正常。时空应力监测：零。】
林叶看着那个“12倍光速”的数字，看了很久。
他松开了握着扶手的手，
手掌在裤子上蹭了一下，抹掉并不存在的汗。
然后他靠进椅背，肩膀第一次完全放松下来。
嘴角向上弯起，是一个很浅、但真实的笑容。
“不错。”
他低声说，像在评价一件刚完工的手工艺品。
“记录数据。维持当前状态，完成预定航程。”
实验舰在曲速泡的包裹下，安静地滑行在空间夹层。
从外部观测站看，它就像一个被无形泡沫包裹的光点，
在星空中划出一道几乎看不见的轨迹。
只有极其灵敏的引力波探测器，
能捕捉到那一闪而逝的时空涟漪。
两分钟后，实验舰抵达小行星带边缘预定坐标。
曲速泡平滑消散，舰体重新出现在常规空间中。
【第一次曲率航行测试完成。总航行时间：1分45秒。】
【航程精度误差：小于万分之三。】
【引擎冷却系统自检启动。】
林叶调出冷却数据。
引擎核心温度在安全范围内，
但冷却剂循环速率比预期低了百分之十五。
“冷却效率有待优化。记录，后续设计需加强散热通道。”
他标记了这个问题，但没太在意——属于可调整范畴。
“开始第一轮参数系统测试。”
林叶调出新的测试清单。
“测试一：引擎冷却时间。关闭曲率航行后，
监测引擎核心温度从工作状态降至可安全重启阈值的时间。”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第403章曲率引擎测试(第2/2页)
实验舰保持静止，引擎进入停机冷却流程。
数据显示，在主动冷却系统全功率运行下，
引擎核心温度从峰值降至安全阈值需要4分17秒。
被动冷却（仅靠辐射散热）则需要32分钟以上。
“冷却时间：主动冷却4分17秒。记录，需优化。”
“测试二：最大稳定航行时间。
启动曲率引擎，设定巡航速度为12C，进行不间断航行。”
实验舰再次启程，在太阳系外围空旷区域进行长时巡航。
航行到第四小时时，
引擎的时空曲率匹配度开始出现细微波动，
从91.2%缓慢下降到89.7%。
但仍在安全阈值内。
到第五小时四十分钟，波动加剧，冷却系统负荷接近上限。
林叶在第五小时五十分时下令返航。
【连续航行测试结束。总时长：5小时50分。】
【引擎稳定性在四小时后出现衰减。
初步分析为场聚焦晶格长时间高负荷运行产生微观疲劳。】
【最大稳定航行时间（在12C巡航速度下）：约5小时。】
“记录。晶格材料需升级，或增加冗余阵列交替工作。”
“测试三：极限不稳定曲率航行速度。
逐步提升能量输出，监测曲速泡稳定性。”
林叶将能量输出从百分之五十开始，
以百分之五为阶梯逐步提升。
当输出达到百分之五十五，速度稳定在18C时，
曲速泡稳定性维持在95%以上。
输出提升至百分之六十，速度达到20C，
稳定性开始波动，在92%到94%之间。
输出提升至百分之六十五，速度达到22.3C，
曲速泡稳定性急剧下跌至87%，
泡边缘出现明显的不稳定涟漪和局部扭曲。
林叶立刻将输出降低至百分之六十三。
速度回落到19C左右，稳定性重新恢复到93%以上。
【极限不稳定曲率航行速度（稳定性低于90%阈值）：22.3倍光速。】
【安全巡航速度上限（稳定性高于95%）：18倍光速。】
【推荐长期巡航速度（稳定性高于98%）：12倍光速。】
“记录。极限速度超出预期，但稳定性代价过高。
日常使用以12C至18C区间为宜。”
“测试四：能量消耗率。
监测在不同曲率速度下，维持曲速泡的单位时间能量消耗。”
数据列表展开。
速度10C时，能量消耗率为70.3TW。
速度12C时，消耗率提升至122.2TW。
速度15C时，消耗率达到200.5TW。
速度18C时，消耗率跃升至278.8TW。
速度20C时，消耗率高达304.2TW。
“能量消耗与速度呈线性增长，20C后曲线陡峭。
记录，经济巡航速度应设定在12C至15C之间。”
“测试五：生物安全测试。”
一艘预先部署在测试区域的自动化运输艇与实验舰对接。
送来几个特制的生态舱，
里面装着小白鼠、果蝇、以及一些简单的植物幼苗。
这些都是由基地的生物培养单元自动培育的。
生态舱固定在舰内不同位置后，
实验舰启动了短途曲率航行，速度12C，时间五分钟。
返回后，自动化系统立即对生态舱进行了扫描。
