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听出了少有的迷茫。也正因为如此，她才对这场比赛给姜越带来的压力心知肚明。
风险往往与收益并存，要么就安安稳稳完赛，要么就趁雨拼一次。或许对于其他车手而言，这仅仅是一场分站赛而已，没必要铤而走险，但对于姜越而言，这场比赛却意义非凡。
小姑一颗心狠狠揪紧了，可她扭头时，却看见姜母脸色惨白，嘴唇发紫，浑身都在轻微颤抖。那可不是单纯因为着凉引起的反应，小姑连忙伸手环住她单薄的身体，轻声安慰道：
“大嫂，没关系的，小越心里有数，不会出事的。”
姜母闭上眼，摇了摇头，却什么也没说。w?a?n?g?阯?F?a?B?u?Y?e??????μ???e?n?2???????5???c????
此时场上安全车出动，所有赛车减速，保持着一定的间距跟在安全车后行驶。等受损的赛车被拖离赛道宣布退赛后，场上仅剩下了14台赛车，安全车结束驶离赛道后，雨也正好停了。
雨虽然停了，但赛道上依然非常潮湿。在蒙蒙水雾之中，一台台赛车闪烁着车灯，即使前面没有了安全车压圈速，也不再跃跃欲试，而是保持着较低的速度行驶着。
有了几台退赛车的前车之鉴，几乎所有车手都把安全完赛当作了新的目标。理论上，此时场上还抱有超车念头的，恐怕只有被关在积分区外、离积分只有一位之隔的车手，否则根本毫无必要。
但两圈过后，展露出超车动机的并非第十一位的车手，而是姜越。
他竟然试图在湿滑的赛道上提速，压迫前方的卡斯帕！
一个雨战经验几乎为零的车手，也许光是把车保持名次安全带回都称不上轻松，可他居然想超车！
一时间，就连转播频道演播室里的本土解说，都觉得难以形容姜越现在的举动。该说他初生牛犊不怕虎，还是该夸他勇气可嘉呢？
一位解说员完全按捺不住尖叫起来：
“他居然还想超卡斯帕，简直太疯狂了！”
与此同时，站在vip包厢外的小姑握住姜母一双如同冰块的手，她将大嫂的掌心强行摊开，却发现上面有四个深得可怕的指甲印。
回到姜越的视角，也许就连卡斯帕都对他的行为惊愕万分，然而姜越只觉得：有什么可惊讶的？
他头盔上的水珠已经排干，但这并不影响他仍然只能勉强看清前方卡斯帕闪烁的红色车灯。
巨大的轮胎卷起层层水雾，这时候所有车手的能见度只有几十米。
F1史上曾经有一位以雨战著名的车神，他之所以能够冒雨夺冠，是因为在那样的极端条件下，在所有车手都胆战心惊小心行驶的时候，他依然能够保持自己的速度。
五年前的姜越难以企及，但这不意味着五年后的姜越没有资格拼一把。
事实上，当第一滴雨点落在姜越的头盔上时，他的身体不由得战栗起来，他不得不用力的握住方向盘，以阻断那些铺天盖地的杂念：
天旋地转，防滚架折断，油箱脱落，头盔碎裂，然后就是爆炸、浓烟、灼烧带来的剧痛。他上一世在生命的尽头看到的一切，以及妈妈将他锁进房间内时，门外传来的啜泣声。
这场雨，上一世分明来得更迟。
难道这也是上天的考验吗？
姜越拼命地保持着呼吸的平稳，他感觉自己仿佛驾驶在一片无人之境，飞速后退的世界像是笼罩在一片茫茫白雾中的幻觉，他听见了自己的心跳声，虽然飞快，但也规律。
前方的卡斯帕，能见度也严重受到了影响，他在后视镜里察觉到了姜越的靠近，但他笃定姜越不会疯到在在接下来的发卡弯里顶着抓地力严重不足的风险超自己。
然而没想到的是，姜越根本不是在等弯道。
他要在直道硬超！
那几秒钟的时间，即使是在几年后，卡斯帕也印象深刻。
在单纯的比拼速度和胆量的情况下，他竟然一败涂地。
其实那次超车没有多少可供具体分析的细节，单纯就是卡斯帕原本就为了保守压低了圈速，在直道的后半段，他已经没有多少加速的空间，甚至即将需要为了准备进弯制动。
但是身后那台紧逼的奥斯顿存在感太强了，卡斯帕已经先一步听见了轮胎掀开积水的声响，简直如同死神的脚步声。他一时惊慌失措，错过了刹车点，脚下一时没控制好力度，两个后轮差点抱死！
于是姜越就凭借着比他更快的速度与他并排进弯，然后在共同驶出弯道时立刻大胆推油，此时的卡斯帕已经毫无还手之力，只能眼睁睁看着那台橙色赛车裹挟着水雾绝尘而去。
此时，比赛还剩下十六圈，姜越位列第七！
作者有话说：
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第16章刷新纪录
姜越的两次超车，已经严重提升了观众们的阈值，导致接下来的比赛似乎也没那么令人惊讶了。
名次第六的飓风车手在车队的指令下，进站时换上了蓝色的全雨胎。这种轮胎胎纹很深，能够将地面上的水快速排走，但与此同时也非常笨重。车队显然是为了提升圈速调低了赛车的下压力，而这场雨又来得猝不及防，为了预防雨势过大，赛道上水分太多导致赛车毫无抓地力，他们选择了全雨胎。
然而驾驶着笨重的全雨胎，这位车手圈速完全比不过用半雨胎的姜越，他甚至不得不故意经过积水路面以降低轮胎温度，可这也无济于事。两圈之后，他被姜越、甚至姜越身后的卡斯帕双双超越。
如果说超约翰和卡斯帕是对姜越实力的绝对考验，在超最后一位车手的时候，就称得上实力与运气相辅相成了。
在比赛接近结束的时候，雨又下了起来。
第五名的那位梅特勒车手虽然年纪轻轻就以惊人的天赋跻身大车队，却也缺乏雨战经验，在姜越的紧逼下，他忙中出错，路肩打滑，赛车一下子失去了控制。他只好眼睁睁地看着奥斯顿那台橙色赛车从身侧飞驰而去。
最后，比赛结束，姜越与上一次的分站赛一样，拿回了第五名的名次。
姜越冲线时，看台上掌声雷动，他的赛道工程师先是在无线电频道里兴奋不已地祝贺了他，然后通知他暂时不必停车，因为赛事总监特别允许他在赛道上额外巡游一圈。
听到这个消息后，姜越放慢了速度，他可以享用自己的特权，不慌不忙地慢慢巡视这条修建在他故乡的赛道。
其实在比赛还有两圈结束时，姜越就已经确定了这个名次。而他的前方，则是一台远远拉开五秒距离的梅特勒。在赛车研发技术与赛车性能方面，段星恒所在的银蛇，还有恩佐、梅特勒，这三支车队都是奥斯顿目前无法企及的，甚至就连略显逊色的飓风车队，单论赛车性能，奥斯顿也不是对手。姜
