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斯巴鲁傲虎开道，一辆蓝色的平板货车缓缓驶入。平板货车上，载着一辆用车衣盖着的战车。从车体的轮廓，云铎和井上雄二就猜出了这是辆什么车。
战神gtr！
再没有哪辆车的外形比gtr更加的令人过目不忘。
平板货车开过去之后，就是保姆车和工具车。吉田冈正从最后的保姆车上下来，周围的车迷们立刻激动地大声喊吉田冈正的名字。吉田冈正摘下头上的帽子向周围的人群致意，然后向云铎和井上雄二走过来。
三人简单问候了下，井上雄二笑着问吉田为何不用斯巴鲁的战车参赛。
吉田笑了笑道“是老师的意思，他希望我驾驶gtr破了他当年的记录。你们用什么车？”
“86.”井上雄二毫不隐瞒道。
“86啊。”吉田有些意外，对云铎道“云铎先生，知道吗？最近国人把我当做屠龙勇士了。”
云铎听后一挑眉，道“呵呵，那我要提醒你，龙是不死的。”
吉田抿嘴一笑，颇为自信道“没有什么是不死的。当年老师教我开车时，跑的就是这一条山道。我知道这条赛道的每个弯，每个角，这么说吧，这条赛道已经长在我的心里，任何人都不可能在这条赛道上超过我。”
云铎听后，呵呵笑道“任何事都有意外，我们丝国人在没有胜利前从不说大话，因为要是失败了，会很难看的。”
“我们和国人却相反，因为我们必胜！”吉田抬起头高傲道。
“那咱们比赛见真章。”云铎轻松道。
“好，比赛见。”吉田打个招呼，转身回去了。
“吉田是个狠角色，他得到了渡边前辈的真传，油门控制上造诣很深，据说这家伙去年在妙义赛道上跑出了五十七秒的成绩，仅仅比他的老师多了一秒。”井上雄二道。
云铎听后，深吸一口气，道“也就是说我必须跑进一分内才有可能战胜吉田。”
井上雄二点点头。
云铎看了眼上山的赛道，一分内，十六公里长，基本上不是问题。十八盘山道比这更加难跑，他最快的时候，也就是一分钟。
随后二人开始对战车进行调整，下午休息，然后等待晚上进行试跑。
前面说了，和国是个汽车文化很重的国家。在和国，过了凌晨之后，在山道上赛车是不违法的。
更有意思的是，在山道上个人对战，你只要摆好禁行标志，其他社会车辆会主动绕行，为比赛双方空出道路。
云铎和井上雄二一直睡到天黑，耳边传来一阵暴烈的发动机轰鸣，登时二人醒了过来。
吉田要试车了。
走出帐篷，对面吉田的gtr已经启动，机械师团队正在围着战车进行最后的调整。吉田看见二人后，点头致意。云铎二人也点头。
吉田的gtr是蓝白色涂装，上面有吉田个人的名字。云铎看了眼他的gtr，应该是辆r35，也就是gtr自立门户后生产的。
几经调试后，gtr的前盖被放下，吉田本人也穿戴好赛车服，戴上了头盔，坐进了驾驶室内。
一直在等待吉田试跑的和国车迷兴奋了，挥舞着手里的手机为吉田加油。吉田挥挥手，开车驶出广场，停在上山的赛道前。
“快释放无人机！”井上雄二道。
丰田车队这边立刻放飞无人机跟随吉田。
山道上，吉田轰击油门，让战车快速进入状态。
拉高转速，弹射起步，gtr车头一抬冲了出去！
开始了，现场车迷们一阵欢呼，放飞自己的无人机看大神如何过弯。
吉田从这里起步跑的是上坡，前三分之一的路线基本是直线行驶，这对gtr来说，是非常有利的。只见屏幕上的gtr直线加速迅猛，凌厉无比。
第一个弯道在一公里之后，左弯道，弯心度数不大，趋于直线。云铎注意看吉田的第一次过弯。
弯道前，吉田仍然在加速，虽然前方弯道不算急，但也有一定的离心力，吉田的时速已经接近二百了，依然没有减速的趋势。
入弯了！
吉田外线加速，之后切入内线，战车紧贴弯心内线的弧线加速行驶。整个战车的车身姿态异常的平稳，丝毫不见有离心力的影响。这是因为gtr有四轮转向悬挂，也就是说它的四个轮胎都有转向能力，只不过后轮的转向半径很小，而且是和前轮的转向是相反的。
转向相反的后轮缩小了入弯的半径，抵消了一部分离心力，让战车入弯更加快速，稳定。
gtr直线加速、随动后轮，这两大优势是云铎的丰田86所不能及的。毕竟，他的是一辆场地赛和漂移赛的专用赛车。两者之间的马力上还有一些差距，抛开驾驶人的因素，在战车方面他已经输了一截。
云铎并不担心，gtr确实十分优秀，但并不是无敌的。它也有优点和缺点，比如它脆弱的变速箱。
左长弯弯心弧线一晃而过，即将出弯。第一个左长弯的出弯方向靠右，吉田驶出弯心，压住中线行驶，在接近弯道出口的时候，再切外线，而后紧跟着靠右内线出弯，时机掌握得非常到位。
云铎估算了一下吉田的弯速，大概只用了不到一秒的时间，这还只是上坡，如果是下坡的话，会更快！
驶过第一个长弯之后，便是两个连续的小弯道，弯心度数不大，吉田都以极快的速度驶过。到这里，三分之一的平坦赛道就到头了，后面就没有多少直路了。考验车手技术的时候来了！
第一个九十度直角弯，之后是一个右弯道紧跟着便是一个度数比较大的右三角弯道。云铎注意看吉田的第一个九十度右直角弯，这样的弯道都是非常急的，而吉田现在的时速在一百七左右。要过这样的弯道，脚刹配合手刹，漂移过弯，极限时速最多一百四十公里。
吉田要入弯了。
云铎看了眼吉田直角弯的时速，一百六十公里。只降了十公里，那说明这家伙没有踩刹车，而且这个时速远超极限的一百四十公里。
嗤！
行至弯心外，吉田拉了下手刹，gtr向右侧滑，战车加速靠拢弯心，抵消离心力！
赛车上的手刹都是铝合金手刹，没有固定卡齿，拉一下一松，就会回位。吉田的手刹拉起时间非常短，紧跟着便松开了，云铎注意无人机雷达测速的数值，一百五十五公里！
超过了极限弯速十五公里，而且战车姿态平衡，一点不飘！
好厉害！
云铎暗道。
随动后轮加上漂移，让gtr如虎添翼。强横的直线加速能力，更赋予了吉田更快地出弯速度。弯心一过，吉田快速升档加速出弯。过了两个小弯道之后，他来到妙义山赛道上的第二大弯，那个大三角弯！
三角弯，弯心非常急，弯心的右侧便是悬崖，入弯时速稍快，说不定就会滑下山崖去。
进入三角弯的路基本上是直线，吉田入弯前加速迅猛，即将接近三角弯道，他的时速依然在一百六十公里左右！
三角弯弯心非常急，比九十度直角弯角度缩小了近一倍，仅次于接近零度的盲弯，它的弯心就是一个非常的狭窄的尖儿，弯心之后的赛道掩藏在山体的另一侧，车手只能看见弯心外那点狭窄的赛道！
过这样的弯道，最多九十公里，而吉田明显超速太多，云铎不相信吉田能够以一百六十公里的时速过弯。但是弯心转眼即到，吉田似乎仍然没有踩下刹车的意思…
