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很快，斯巴鲁车队召开记者招待会，向外界宣布了云铎加盟斯巴鲁车队的事，并在现场举行了仪式。
消息传到丰田章男那里，这位丰田集团的掌门人嘴角露出笑意，签约就代表着那台斯巴鲁tcr赛车要公布于众了。
雅美得到消息后，心里非常失落，云铎终究还是签约斯巴鲁了。不知道他现在好起来没有，有没有跟若曦小姐通过电话……
不出丰田章男所料，紧跟着斯巴鲁正式对外宣布了斯巴鲁wrx sti tcr版翼豹，并且还公布了性能参数，以及新的悬挂系统。丰田集团得到了一手资料，并针对斯巴鲁tcr赛车进行专门的研究。
云铎学习了wtcr的赛制，以及斯巴鲁tcr赛车的理论基础。wtcr房车赛基本上是场地赛，是专业级的赛道，因此wtcr的跑法和wrc完全是反着来的，wrc过弯是靠内线切外线高速漂移过弯，而wtcr是抓地跑法，也就是外内外的方式过弯。当然，wtcr用的是热熔胎，有点类似于f1方程赛。
学习完理论基础，云铎要正式上车进行训练。那辆崭新的斯巴鲁tcr赛车已经整备完毕，只等他来驾驶了。按道理说，一切都应该顺理成章了，但是意外出现了，这个意外就是斯巴鲁tcr赛车的试车员，意大利人马科萨。
在基地的车库内，云铎看见了这辆白色车身的斯巴鲁tcr，整车比照片上更加的富有冲击感和力量感。工程师详细给云铎介绍了此车的特点，以及发动机的数据。云铎明白之后，机械师们将战车推出仓库，准备进行点火训练。就在这时，一个身材高大的外国人挡在了赛车前面，这人就是马科萨。
马科萨，一米八七，光头，三十一岁，是斯巴鲁从本田wtcr车队挖来的车手，充当斯巴鲁sti tcr的试车员。云铎不知道，按照斯巴鲁的合同，马科萨才是这辆斯巴鲁战车的驾驶员，并拥有这辆战车一半的所有权。
马科萨叉腰站在车头前，指向车库，用英语道“退回去，我不允许除了我之外的人驾驶这辆赛车。”
云铎有些惊讶，暗道这是辆有主的车吗？斯巴鲁高层没说啊。
工程师赶忙上前跟云铎解释，马科萨是这辆斯巴鲁的试车员，参与了研发和试验，拥有这辆战车一半的归属权，他有权阻止云铎使用这辆赛车。
云铎明白了，工程师们赶紧上前跟马科萨解释云铎只是借用，并不是这辆赛车的车手。马科萨不耐烦扭过头去，不听工程师们的任何解释。工程师们一看没法了，立刻联系了斯巴鲁车队的高层，双方来到会议室商谈。
马科萨开始态度很坚决，不允许除他之外的任何人碰斯巴鲁tcr赛车，这导致斯巴鲁高层分外上火，威胁如果马科萨再执拗下去，将收回他的所有权。他还是很识趣的，马科萨态度当即一般八十度大转弯，道“用车的事可以商量。”
斯巴鲁车队高层松口气，谁知马科萨又提出了一个条件。
“我要和这个丝国人比赛，以wtcr的赛制，如果我赢了，那么以后不允许再提借车的事。如果他赢了，车随便开。”马科萨道。
“马科萨先生，现在应该一致对外，而不是内部火姘。”菅野火道。
云铎抱着臂膀，冷眼打量着马科萨。这家伙，比莱尔纳森可高傲多了。不过他倒是能够理解，车手之间，跟习武之人差不多，谁也不服谁。要想服，只有干一场才能解决。
“菅野先生，我同意马科萨的提议。”云铎道。
菅野愣了，所有高层都愣了。马科萨听到后，兴奋的拍着手站起来笑道“非常好！丝国人，听说你在和国还没有败过，我很荣幸，在藤川之前成为第一个屠龙英雄。”
云铎斜了眼马科萨，冷笑道“我们丝国人有句老话，感谢所有给你机会的人，无论他是敌人还是朋友。这场比赛你若输了的话，你的存在也将毫无意义了。”
马科萨当即脸绿了。
“这句话正好送给你！”
“哼哈哈哈……”云铎笑了，伸手请道“马科萨先生，咱们这就开始吧。”
马科萨大鼻子一抖，哼了一声走出了会议室。
云铎和马科萨比试立刻吸引了斯巴鲁基地内所有员工的注意，赛道上，人越聚越多，几位车队的高层转过弯来了，比赛好事啊，既可以检验马科萨的水平，又能让云铎在新规则中得到历练，两全其美啊。
斯巴鲁训练基地的赛道全长31公里，是一个字母β的形状，这点跟丰田基地内的皇冠赛道有些相像。两台斯巴鲁翼豹wrc赛车已经就位，基地的工程师已经将节气门的限流阀调整到wtcr要求的流速，并将这两台赛车的发动机刷了ecu，让它们的功率不会超过350匹马力。这两台赛车基本上已经符合wtcr的最低标准，除了外八字的轮胎。
wrc赛车的轮胎为了提高漂移过弯的稳定，所以它的轮胎是外八字的。而wtcr则是正常位的。
限制了马力，升功率和扭矩都受到了影响。也就是说，这两台赛车的不会出现极限外的加速能力。
云铎和马科萨换上赛车服走了出来，各自坐进战车之内。
云铎戴好手套和头盔，踩踏油门亲身感受一下被限制后的翼豹到底有多弱。
轰，轰轰轰……
斯巴鲁发动机的咆哮和平时没有太大的差别，只是油门到底的时候，转速逼近一万的时候就再也上不去了。云铎心里有数了，这车被限制了极限，那么驾驶起来换挡就要更加积极一些了。
马科萨驾驶战车从后方开过来，隔着窗户，这家伙怪笑着伸出大拇指，而后缓缓倒立过来。
挑衅我？哼哼……
云铎竖起中指回应。
哨声响起，场上裁判打手势示意两人闭嘴。
云铎白了眼马科萨，深吸口气，调整心态。
按照wtcr规则，三轮排位赛，第一次发车，马科萨在前，云铎在后，双方距离三米左右。云铎若在第一圈完成超越，那第二圈依然在第二位。如果第二圈云铎还是超越了马科萨，那基本上就算赢了。
两台赛车按照wtcr赛制，如果总是一个人赢得话，那就是个死循环。
裁判示意二人进入车位，准备比赛。赛道上画有排位标志。马科萨停在前方的白线之内，而云铎停在后方的白线之内。这时候，裁判示意二人准备，并开始倒数计时。
马科萨、云铎，二人开始轰击油门准备弹射起步。
两台战车在咆哮。三、二、一！
裁判挥下手中的旗帜，马科萨一松离合器，翼豹弹射而出。
这王八蛋抢跑！
云铎明显比马科萨慢了一点，斯巴鲁战车弹射而出。由于使用了热熔胎，所以在弹射起步的时候，车轮不会像平时那样产生空转。整部战车直接从静止到狂飙，中间没有任何过渡，车手能感受到三个g以上的过载。
升档起步，云铎一脚油门下去才发现wrc和wtcr的不同，动力太弱了！
相对于wrc六七百匹的马力，这三百五十匹马力简直如同在原地踏步一样。七千转之后，发动机冲击无力，他必须按照wtcr教练说的，在七千五百转换挡才能顺畅的驾驶。理论是理论，开起来是另一回事儿。此时的马科萨已经拉远云铎一个车身的距离，前方即将进入弯道，再跟不上可就麻烦了。
